SODA ziet sinds het uitbreken van de oorlog in het Midden-Oosten een sterke toename van automobilisten die na het tanken wegrijden zonder te betalen. Het aantal onbetaalde tankbeurten ligt in maart zo’n 25 procent hoger dan een jaar eerder, en in april zelfs 35 procent hoger. De organisatie, die namens tankstations achter wanbetalers aangaat, meldt bovendien dat het dit jaar vaker om bewuste doorrijders gaat.
De stijging valt samen met fors hogere brandstofprijzen sinds eind februari. Volgens cijfers van consumentencollectief UnitedConsumers is de prijs van diesel met ongeveer 0,80 euro per liter gestegen en die van Euro95 met zo’n 0,30 euro per liter. Beide brandstoffen bereikten dinsdag een recordniveau, wat de pijn aan de pomp voor automobilisten verder vergroot.
Tankstationbrancheorganisatie Drive spreekt van een lastige situatie voor pomphouders. "Mensen willen of kunnen niet betalen. Het is helaas maar waar", zegt voorzitter Martin van Eijk. Hij ziet wel grote verschillen tussen locaties: sommige stations hebben veel te maken met doorrijders, terwijl het probleem elders beperkt blijft.
In de grensregio’s komt wegrijden zonder te betalen volgens Van Eijk minder vaak voor, maar daar wordt inmiddels ook minder getankt. Veel automobilisten wijken uit naar België of Duitsland, waar de brandstofprijzen lager liggen. Daardoor lopen Nederlandse stations in die gebieden niet alleen inkomsten mis, maar zien ze ook minder van het probleem terug in hun statistieken.
Wie na het tanken doorrijdt zonder af te rekenen, riskeert een boete van 131 euro bovenop de openstaande tankrekening. Pomphouders werken samen met deurwaarders om het geld te innen, maar dat lukt niet altijd. "Door het gebruik van valse kentekens wordt het steeds moeilijker", zegt Van Eijk over het opsporen van de doorrijders.
Afbeelding: Grok AI / FOK.nl
Source: Fok frontpage