De dieselprijs in Nederland is vrijdag verder omhooggeschoten en ligt in één dag bijna 9 cent per liter hoger dan donderdag. Volgens cijfers van consumentencollectief UnitedConsumers betalen automobilisten nu gemiddeld 2,776 euro per liter diesel, terwijl dat een dag eerder nog 2,688 euro was. Daarmee is rijden op diesel sinds begin dit jaar al 81 cent per liter duurder geworden.
De stijging zet vooral de transportsector, ondernemers met bestelbusjes en automobilisten met een dieselauto onder druk. Waar een liter diesel begin 2026 nog rond de 1,94 euro kostte, liep dat vóór het uitbreken van de Iranoorlog eind februari al op tot ongeveer 2,09 euro. Sinds het conflict in Iran zijn de prijzen echter in een veel hoger tempo doorgeschoten.
De dieselprijs stijgt daarbij aanzienlijk harder dan de benzineprijs. Dat komt doordat in Europa op minder locaties diesel wordt geraffineerd en de regio daardoor sterker leunt op toevoer uit de Golfstaten. De verstoringen en onzekerheid rond die aanvoer werken direct door in de prijs aan de pomp, wat dieselrijders nu duidelijk merken.
Ook benzine is duurder geworden, al verloopt die stijging minder steil. Voor een liter Euro 95-benzine betalen consumenten momenteel gemiddeld 2,583 euro, ruim een cent meer dan donderdag. Sinds het uitbreken van de Iranoorlog is benzine per liter ongeveer 30 cent duurder geworden, fors maar nog altijd minder extreem dan de dieseltoename.
Nederland onderscheidt zich bovendien doordat er nog geen ingrepen zijn gedaan om de hogere brandstofprijzen te dempen. Terwijl sommige andere Europese landen accijnzen verlaagden of tijdelijke steunmaatregelen invoerden, blijven de Nederlandse belastingen ongewijzigd. Door de combinatie van hoge accijnzen en btw lagen de prijzen hier al boven het Europese gemiddelde, en die fiscale druk is nu extra voelbaar nu de diesel- en benzineprijzen in korte tijd zo hard zijn opgelopen.
Afbeelding: Grok AI / FOK.nl
Source: Fok frontpage