De verbreding van de snelwegen A27, A28 en A12 bij Utrecht gaat niet door. De Raad van State heeft de plannen woensdag definitief van tafel geveegd. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vreest dat onderhoud en verkeersveiligheid in het gedrang komen.
De slechte staat van beschermde natuurgebieden in de omgeving is voor de Raad van State de reden om een streep te zetten door de plannen. Door de verbreding van de snelwegen komt extra stikstof vrij en dat mag alleen als de natuur die "stikstofruimte" niet zelf nodig heeft.
Om de stikstofuitstoot in de omgeving van die gebieden te verlagen, kocht het ministerie meerdere boeren uit. Maar om die vrijgekomen stikstofruimte te mogen gebruiken, moest de minister duidelijk maken dat de natuur die stikstofruimte niet nodig had.
Dat heeft de minister van Infrastructuur en Waterstaat volgens de Raad van State onvoldoende aangetoond en daarom kunnen de plannen niet doorgaan. In april vorig jaar droeg de hoogste bestuursrechter de minister al op om de plannen beter te onderbouwen. De conclusie is nu dus dat dat niet is gelukt.
Eerder had de Tweede Kamer via een motie besloten dat de ring niet verbreed zou worden. Dat stond ook zo in het coalitieakkoord. Maar de uitspraak gaat over meer dan de verbreding alleen en heeft nog wel degelijk gevolgen voor weggebruikers, laat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aan NU.nl weten.
Het betekent dat we de andere maatregelen binnen het tracébesluit ook niet kunnen uitvoeren", zegt minister Vincent Karremans in een reactie. "Het is een groot project en gaat over meer dan 23 kilometer snelweg." Daar vallen volgens de minister ook maatregelen rond verkeersveiligheid, geluid en onderhoud onder.
Karremans zegt dat zijn ministerie nu maatregelen die zijn gericht op het verminderen van files en sluipverkeer in de regio en de verkeersveiligheid niet kan uitvoeren. Hij gaat onderzoeken hoe het noodzakelijk achterstallig onderhoud ondanks de uitspraak toch kan worden uitgevoerd en gaat in overleg met de regio over vervolgstappen.
Voor de verbreding van de A27 zouden bomen moeten worden gekapt van landgoed Amelisweerd. Daarover wordt al tientallen jaren gediscussieerd.
Hier zijn meerdere rechtszaken over gevoerd en geregeld protesten tegen georganiseerd. In de jaren tachtig mondde het protest tegen de aanleg van de A27 uit in rellen, waarbij activisten het gebied bezetten en de mobiele eenheid hard ingreep om bomen te laten kappen.
In de omgeving liggen vijf kwetsbare natuurgebieden die stikstofgevoelig zijn. Het gaat de Veluwe, het Binnenveld, de Oostelijke Vechtplassen, het Naardermeer en de Nieuwkoopse Plassen & De Haeck.