Goedendag en welkom in dit liveblog! Mijn naam is Thom van de Loosdrecht en ik hou je op de hoogte van de laatste uren van de testdag van de Formule 1 in Bahrein. Veel plezier!
Daarmee sluiten we het liveblog af. We zijn weer terug op 6 maart, als de eerste vrije trainingen zijn bij de GP van Australië.
Hoeveel rondes hebben alle teams gereden met de testdagen?
Leclerc was veruit de snelste vandaag met 1.32,992. Dit zijn de tijden van de andere coureurs die vandaag in actie kwamen.
De testdagen zitten erop! Het is 17.00 uur en dat betekent dat de testdagen erop zitten. Er wordt nog wel een proefstart gedaan, maar rondes worden er niet meer gereden.
De coureurs maken zich klaar voor de proefstarts.
Natuurlijk worden er ook pitstops getest.
Code rood! Niet schrikken, want er is niets aan de hand op de baan. Dit is een test. Hierna gaan de coureurs beginnen aan wat proefstarts.
Leclerc is naar binnen, want hij weet dat de snelste tijd achter zijn naam zal blijven staan. Leclerc zal straks nog wel naar buiten komen voor de proefstarts.
Weer een knaltijd van Leclerc! Hij is de eerste die onder de 1.32,00 komt vandaag: 1.31,992. De Monegask doet dat met een snelste tijd in elke sector en is acht tienden sneller dan Norris.
Verstappen is weer buiten en zet weer eens aan. Hij verbetert zijn tijd met bijna twee tienden naar 1.33,109, ook de derde tijd tot nu toe. Hij doet dat op de C3-testband van Pirelli.
Verstappen staat ondertussen weer in de pits.
Wat een tijd voor Leclerc! Met 1.32,297 is hij drie tienden sneller dan zijn vorige snelste tijd. Hij doet dat op de C4, de op een na zachtste band die gebruikt wordt.
Het asfalt is afgekoeld, maar het asfalt zelf lijkt niet heel goed te zijn. Wat kleine hobbels zorgen voor problemen bij coureurs. Verstappen staakt nu dan ook zijn snelle ronde.
De top drie van vandaag tot nu toe:
Het gouden uur doet ook de auto van Norris geen kwaad. Alles lijkt mooier te worden met deze stand van de zon.
Nog een uur! De coureurs gaan nu allemaal proberen om nog even de snelste tijd te klokken.
En ook Leclerc gaat even van de baan. Hij moet twee keer corrigeren, maar belandt nog even buiten de baan. Dat terwijl hij de snelste eerste sector neerzette.
Meer coureurs willen nog even een snelle tijd neerzetten en dus worden er steeds meer fouten gemaakt. Norris en Bearmann hebben ook kleine remproblemen en dus geen snelle tijd.
Oeh, een moment voor Verstappen in de eerste bocht. Hij verremt zich omdat hij met teveel snelheid van het rechte stuk af komt.
Verstappen is de snelste in de eerste sector, maar in de tweede sector levert hij drie tienden in op Leclerc. Dat deel is dus het grootste probleem voor de Nederlander.
De zon gaat nu echt onder in Bahrein. Het levert mooie beelden op en mogelijk ook nieuwe snelste tijden.
Een leuke explainer van de Formule 1 over de term 'Sandbagging'. Want wat betekent dat eigenlijk?
Wat opvalt is dat de vijf snelste tijden, gereden door Leclerc, Verstappen, Antonelli, Russell en Norris, zijn gereden op de medium C3-band. Ook de snelste tijd van al deze testdagen, 1.32,803 van Antonelli, was ook op die band.
Een tijdsverbetering voor Verstappen, maar hij is nog zeven tienden langzamer dan Leclerc: 1.33,866. Het is de tweede tijd tot nu toe gereden. De baantemperatuur zakt, dus zullen er nog meer coureurs een snelle tijd neer gaan zitten.
Verstappen is weer op de baan! Hij gaat gelijk voor een grote tijdsverbetering, mogelijk zelfs tot een nieuwe snelste tijd.
We zijn veel bezig met dingen buiten de baan, maar ondertussen heeft Leclerc weer een nieuwe snelste ronde neergezet met 1.33,162. Een aantal rondes later stuurde de Monegask wel even het grind in.
Bij Red Bull wordt er flink gesleuteld aan de linker voorwielophanging. Zouden daar problemen mee zijn?
Ondertussen staat Verstappen in de pits en lijkt het erop dat het even duurt voor hij weer in actie gaat komen.
Patrick Moeke staat er met zijn neus bovenop als de McLaren de pits verlaat en Norris zijn eerste kilometers gaat maken.
Norris zit in de auto en lijkt onderweg te gaan. De motor gaat aan en dus mag de Brit zijn eerste meters van vandaag gaan maken.
De pitmuur zal vandaag dan ook leeg blijven.
Dat betekent dat de monteurs al bezig zijn om de auto helemaal uit elkaar te halen. Alles zal uitgelezen worden om de problemen te voorkomen tijdens het seizoen zelf.
Een fotoreportage van Patrick Moeke en dat is met een goede reden. De laatste testdag van Aston Martin zit erop en dat zorgt voor een slechte afsluit van een ontzettend slechte week.
ondertussen begint de zon langzaam onder te gaan en dat levert mooie plaatjes op. De auto van Audi komt er daardoor nog mooier uit te zien (vooral de achterkant, naar eigen smaak).
Bij McLaren heeft Norris nog geen meters gemaakt in de middagsessie. Er zou in de lunchpauze een probleem zijn gevonden in de auto en dat probleem wordt nu opgelost. We kunnen de auto nog wel op het circuit verwachten vanmiddag.
Verstappen zet een derde tijd tot nu toe neer met 1.34,315. Voor de rest zijn de coureurs nu vooral bezig met racesimulaties.
Arvid Lindblad is het meest productief met alweer 120 rondes vandaag. De Racing Bulls kennen sowieso een goede testfase voor het seizoen.
Gasly heeft Russell achter zich, die hem erg graag voorbij wil. De Fransman laat hem er niet zomaar langs, wat de Brit natuurlijk niet leuk zal vinden.
Geweldige dronefoto's van hoe Verstappen door bocht 8 gaat.
Lando Norris is nog niet naar buiten geweest, maar bij McLaren zijn ze al flink aan het afbouwen, ziet verslaggever Patrick Moeke.
Het eerste uurtje van de middagsessie is voorbijgevlogen. Max Verstappen heeft nauwelijks stilgezeten en is 22 ronden verder. Opvallende afwezige op het circuit is Lando Norris.
Opvallende afwezige is Lando Norris, die nog geen meter heeft gereden in de middagsessie. Wat zijn ze bij McLaren aan het doen?
Verstappen komt weer naar buiten. De Nederlander heeft nu 15 ronden gereden. Hij heeft nog geen snelle ronde neergezet en staat met 1.38,428 voorlopig elfde.
Leclerc is weer onderweg, net als Lindblad, Sainz, Bottas en Bearman. Verstappen staat nog altijd in de pits.
"Blijkbaar zijn ze iets heel geheimzinnigs aan het doen, want we mogen niet zien wat er gebeurt", zegt Patrick.
De fotocollage van Patrick gaat nog even door. Bij Red Bull Racing zijn ze druk aan het werk aan de RB22. Max Verstappen is blijven zitten, dus lang zal het niet duren.
Bij Ferrari zijn de luiken weer open. Charles Leclerc heeft met 1.33,689 nog altijd de snelste tijd van vandaag op het bord gezet. Mooie vinger ook voor de lens, Patrick 😉
Lance Stroll komt weer naar binnen, ziet Patrick vanaf de eerste rij. "Aston Martin oefende zojuist een pitstop, maar zelfs dat mislukte. De neus ging er niet af", zegt hij. Deze testdagen worden steeds dramatischer voor Aston Martin...
Oei, Stroll heeft geen controle en pakt een stukje grind mee. Hij gleed op de eerste testdag van deze week al van de baan. Dit keer kan Stroll zijn Aston Martin corrigeren.
Stroll is weer binnen, terwijl Verstappen inmiddels acht ronden heeft gereden. Hij begint rustig met de voorlopig tiende tijd.
Onze F1-verslaggever Patrick Moeke beleeft een hoogtepunt op de laatste testdag in Bahrein. Hij heeft voor het eerst in zijn carrière een hesje bemachtigd waarmee hij de pits in mag. "Ik ben als de dood dat ik in de weg loop", zegt hij grappend. Vooralsnog gaat het allemaal goed. Patrick ziet dat bij Ferrari nog schermen staan. Charles Leclerc reed vanochtend 80 ronden, maar zal dus even moeten wachten tot hij weer het circuit op kan.
Ook Max Verstappen meldt zich op de baan. De viervoudig wereldkampioen reed gisteren over de hele dag 139 ronden. Daarmee was hij het productiefst van alle coureurs.
Yes, er is beweging. En verrassend genoeg zien we iets groens het circuit op rijden. Lance Stroll is na twee ronden in de ochtend onderweg met de Aston Martin.
Een paar coureurs hebben hun laatste testmeters voor dit seizoen erop zitten. Oscar Piastri, Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Esteban Ocon, Nico Hülkeberg, en Sergio Pérez zien we pas terug in Australië. De eerste Grand Prix is op 8 maart in Melbourne.
Start middagsessie! Het licht sprint op groen, maar we zien nog geen auto's de pits uit rijden. Bij McLaren staan zelfs de schermen voor de garage. Het zal dus even duren voor we regerend wereldkampioen Lando Norris zien.
Terwijl er op de persconferentie nog druk gebabbeld wordt, stappen andere coureurs alweer in de auto voor de middagsessie. Deze mannen gaan we in actie zien:
Esteban Ocon wordt gevraagd naar de reden achter zijn avontuur op de intermediates vanochtend. Hij gaat niet serieus op de vraag in, maar begint te grappen. "We verwachten wat regen", zegt hij. "Ik heb ervan genoten. Het was leuk om te driften met een Formule 1-auto." Waarschijnlijk reed Ocon op de regenband om data te verzamelen over de werking van actieve aerodynamica. De teams mogen onder natte omstandigheden namelijk alleen de flaps van de voorvleugel omlaag doen. De achtervleugel mag alleen open op een droge baan.
Sergio Pérez is blij met zijn comeback in de Formule 1 en is tevreden over de progressie van Cadillac. "We wisten dat we een moeilijke start zouden hebben, maar we hebben het goed gedaan hier. Bij elke test worden we beter. We hebben veel kunnen rijden, dat was het belangrijkst voor ons."
Isack Hadjar heeft zijn laatste testronden gereden in Bahrein. Vanmiddag stapt Max Verstappen in de Red Bull. "Ik ben blij", zegt Hadjar. "Ik voel me zo klaar als ik kan zijn voor Melbourne. We hebben heel veel tests kunnen draaien en we begrijpen de auto goed."
Antonelli: 'Geen soepele testdagen voor mij'
Kimi Antonelli kwam in de ochtend stil te staan met de Mercedes. "Het is voor mij niet heel soepel gelopen in Bahrein, maar dat is testen. Het is belangrijk om dat nu te hebben, zodat het bij de eerste race opgelost is. Het team heeft het probleem al gevonden en de manier om het op te lossen. Dus hopelijk zijn we klaar voor Melbourne. De auto voelt verder goed."
Russell over gat met Red Bull: 'Drastisch verkleind'
George Russell is nog steeds onder de indruk van Red Bull, dat voor het eerst een eigen motor heeft ontworpen. Hij denkt dat Red Bull het snelst is op de rechte stukken en het meest efficiënt omgaat met het energieverbruik van de batterij. "Kudos voor hen. Het was een verrassing voor iedereen. Laten kijken hoe het in Melbourne uitwerkt. Mercedes heeft veel verbeterd sinds dag één in Bahrein, dus dat gat is drastisch verkleind. We hebben alleen slechts drie uur training in Melbourne, dat baart wel zorgen."
George Russell maakt zich zorgen over de start van de Mercedes. "Om een race te winnen moet je ook goed starten. De starts die ik deze week hebben geoefend, waren het slechtst die ik ooit heb gemaakt in mijn carrière", zegt hij.
Inmiddels is de persconferentie met onder anderen Oscar Piastri en George Russell aan de gang.
Charles Leclerc noteerde met 1.33,689 de snelste tijd van de ochtend. Kimi Antonelli, Oscar Piastri, Esteban Ocon en Isack Hadjar zijn de enige coureurs die binnen een seconde van de Ferrari bleven.
De coureurs hebben aardig doorgereden, met Esteban Ocon als productiefst. Sergio Pérez stond de eerste twee uur stil, maar heeft in de tweede helft van de sessie toch nog 61 ronden gereden.
Einde ochtendsessie! De coureurs spinnen de turbo op voor de proefstart. Alleen Oscar Piastri, Isack Hadjar en Esteban Ocon doen mee aan de test, die nu voorbij is. Daarmee zit de ochtendsessie erop.
Rood! Geen paniek, het gaat weer om een systeemtest. Lance Stroll heeft maar twee ronden gereden en gebruikt dit moment om een pitstop te oefenen.
Lance Stroll mag het gaspedaal weer intrappen. Hij kan nog een paar ronden rijden met de Aston Martin voor het einde van de ochtendsessie.
Mercedes lijkt deze ochtend niet meer in actie te komen. Sinds de auto stilviel is Kimi Antonelli niet meer in beweging gekomen. Daarmee lijken de testdagen voor de negentienjarige Italiaan voorbij. Vanmiddag stapt George Russell in de Mercedes.
En de Aston Martin gaat weer naar binnen. Het ging slechts om een installatieronde.
Lance Stroll is eindelijk onderweg! Aston Martin heeft nog 17 minuten om data te verzamelen in de ochtendsessie.
Oscar Piastri test hoe de McLaren reageert achter een andere auto. Nu zit Carlos Sainz in het vizier van de negenvoudig Grand Prix-winnaar. Het is voor McLaren ook een goede manier om data te verzamelen over de auto in vuile lucht.
We kunnen onze ogen haast niet geloven. Lance Stroll stapt in de Aston Martin.
Bij Red Bull Racing zijn ze druk vanochtend. Isack Hadjar rijdt steeds een paar ronden, waarna hij weer naar binnen gaat. Vanmiddag stapt Max Verstappen in de RB22.
Voor heel wat coureurs breken de laatste ronden aan tot de GP van Australië. Alleen Charles Leclerc, Lance Stroll, Arvid Lindblad en Pierre Gasly stappen vanmiddag weer achter het stuur.
Nog een klein uurtje te gaan in de ochtendsessie. Charles Leclerc is het productiefst én snelst tot nu toe. Kimi Antonelli staat voorlopig stil, net als Lance Stroll. Sergio Pérez maakt een inhaalslag met de Cadillac.
Genoeg actie op de baan dus, terwijl Liam Lawson vooral druk bezig is met zijn hobby's buiten de baan. We kunnen hem geen ongelijk geven, want de Racing Bulls-coureur komt vandaag niet meer in actie. Nadat Lawson gisteren 106 ronden reed, staat hij de auto vandaag de hele dag af aan zijn teamgenoot en Formule 1-rookie Arvid Lindblad. Voor hem staat de teller inmiddels al op 55 ronden.
Het is haast of we naar een race zitten te kijken. Arvid Lindblad jaagt op de Williams van Carlos Sainz. De Spanjaard deed net hetzelfde bij Esteban Ocon. Het zijn goede tests om te kijken hoe de auto reageert in vuile lucht.
De Mercedes is terug in de pits en dus kan het team van Kimi Antonelli gaan kijken wat het probleem is. McLaren heeft net eenzelfde proces doorlopen. Na een tijdje stilstaan is Oscar Piastri weer onderweg.
Groen! De Mercedes is uit zicht en dus wordt de sessie hervat. Gasly, Ocon, Lindblad en Pérez komen meteen naar buiten.
Zeldzame tegenvaller Mercedes
Kimi Antonelli stapt in de zwarte Ford Mustang om teruggebracht te worden naar de pits. Het is voor Mercedes een zeldzame tegenvaller deze testweek. Op woensdag en donderdag reden George Russell en Antonelli samen al ruim driehonderd ronden in de Mercedes. En ze waren ook nog eens snel. Russell klokte woensdag de snelste tijd van de dag. Die eer was op donderdag voor Antonelli.
Het lijkt er niet op dat de auto echt stilvalt. Kimi Antonelli parkeert de Mercedes rustig langs de baan, dus hij heeft misschien van zijn team gehoord dat hij de auto stil moest zetten. Antonelli springt van de auto af, dus mogelijk staat die onder stroom.
Rood! Oei, Kimi Antonelli staat stil op het rechte stuk van bocht 10 naar bocht 11.
Charles Leclerc is nog steeds de snelste man van de ochtend. De top vijf ziet er als volgt uit.
De ochtendsessie is halverwege. Sergio Pérez is weer even naar buiten gekomen, maar de teller van de Cadillac loopt nog niet snel op. Na het nieuws van vanochtend is het geen verrassing dat de Aston Martin nog steeds binnen staat.
Wij kunnen natuurlijk niet achter de deur van Haas kijken, maar wel vermoeden waarom Esteban Ocon net met intermediates over het circuit gleed. Het gaat om dataverzameling over de werking van actieve aerodynamica. De teams mogen onder natte omstandigheden namelijk alleen de flaps van de voorvleugel omlaag doen. De achtervleugel mag alleen open op een droge baan.
Slecht nieuws voor Aston Martin
Oei, weinig actie vandaag voor Aston Martin. De auto viel gisteren stil door een batterij gerelateerd probleem. Het Formule 1-team heeft niet genoeg onderdelen mee en wijzigt het runplan van vandaag. "Het plan is nu zeer beperkt en zal alleen bestaan uit korte stints", schrijft motorleverancier Honda op X.
Klein momentje voor Isack Hadjar en daar baalt hij van. Mooi om het fanatisme zelfs zonder race al te zien bij de Franse coureur.
Interessant, Esteban Ocon komt naar buiten op de intermediates. Terwijl het kurkdroog én warm is in Bahrein. De temperatuur buiten is 25 graden Celsius, terwijl de baantemperatuur is gestegen naar ruim 40 graden Celsius. Een originele keuze van Haas, waar we even induiken.
De tijd vliegt in Bahrein. Vooral Kimi Antonelli heeft een productief uurtje gehad, met 22 ronden. Lance Stroll heeft nog geen meter gereden.
De snelste ronde staat nog altijd op naam van Charles Leclerc en dat verdient een mooie foto. Wij hebben vooral verstand van tekst en snappen dan ook niet hoe deze plaat is gemaakt, maar het is een fascinerend beeld.
Charles Leclerc is met 1.33,689 op de mediumband voorlopig het snelst. Het is nog wel ruim boven de snelste tijd van gisteren, in het laatste uur gereden door Kimi Antonelli: 1.32,803.
De dag begint met hetzelfde liedje als we eerder deze testdagen hebben gehoord: Cadillac en Aston Martin zijn druk aan het sleutelen. Lance Stroll heeft nog geen ronde gereden, terwijl Sergio Pérez al wel een installatieronde heeft neergezet.
Het eerste actiebeeld van vandaag druppelt binnen bij onze beeldbanken. Op deze foto is de witte flow-vis op de Mercedes goed te zien.
Wie gaan we allemaal zien vandaag?
Carlos Sainz kwam vanochtend op het fietsje aan. De Spanjaard is een fanatiek wielrenner en heeft zelfs een keer getraind met viervoudig Tour de France-winnaar Tadej Pogacar. Voorlopig verruilt Sainz de fiets voor een Formule 1-auto, want hij rijdt zowel de ochtend- als middagsessie. Hetzelfde geldt voor Charles Leclerc, Lance Stroll, Arvid Lindblad en Pierre Gasly.
Het klussen zit erop, Kimi Antonelli draait ook het circuit op.
De garage van Mercedes lijkt wel het decor van een klusprogramma. Monteurs zijn druk bezig met het verven van wit spul op de Mercedes. Het gaat natuurlijk niet om verf, maar om flow-vis. Daarmee kunnen teams goed kunnen zien hoe de luchtstromen over de auto gaan.
Start ochtendsessie! Het licht springt op groen en Arvid Lindblad, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Nico Hülkenberg, Isack Hadjar en Carlos Sainz melden zich direct op het circuit.
Source: Nu.nl sport