Wopke Hoekstra, de Eurocommissaris voor Schone Groei, heeft bevestigd dat hij het verbod op nieuwe auto's met verbrandingsmotoren wil schrappen. Dit is een grote verandering in het beleid dat eerder werd ingevoerd door zijn voorganger Frans Timmermans, die een verbod vanaf 2035 wilde. Hoekstra's voorstel biedt autofabrikanten de mogelijkheid om de CO2-uitstoot van nieuwe auto's met 90 procent te verminderen, in plaats van een volledige 100 procent. Hierdoor kunnen fabrikanten nog steeds auto's produceren die op benzine of diesel rijden, zoals plug-inhybrides.
Hoekstra wil echter dat deze flexibiliteit gepaard gaat met groene compensatiemaatregelen. Hij stelt dat autobouwers meer gebruik moeten maken van milieuvriendelijk staal, wat ook de Europese staalindustrie ten goede zou kunnen komen. Bovendien wil hij de overgang naar biobrandstof bij tankstations versnellen, wat een belangrijk punt is voor landen zoals Italië.
Daarnaast is er een groot plan om de productie van batterijen binnen de Europese Unie te stimuleren. Bijna 2 miljard euro kan worden geïnvesteerd om kleine bedrijven te helpen overstappen naar massaproductie van zogenaamde superaccu’s. Nederland heeft met het bedrijf LeydenJar een potentiële speler in deze markt. Om de vraag naar elektrische voertuigen te stimuleren, wil Brussel bedrijven dwingen hun leasewagens te verduurzamen. In Nederland wordt benzine- en dieselgebruik vanaf 2027 extra belast.
Brussel wil de productie van goedkope elektrische auto's in Europa bevorderen om de afhankelijkheid van China te verminderen en te voldoen aan de doelstelling om tegen 2050 klimaatneutraal te zijn. Hoekstra's beleid sluit aan op de bredere groene industriepolitiek van de EU.
De discussie over de toekomst van de auto in Europa is al lange tijd gaande, met Duitsland en Italië die pleiten voor een versoepeling van de regels. Aan de andere kant willen bedrijven zoals Volvo en Fastned de oorspronkelijke wetgeving behouden. Het Europees Parlement en de lidstaten zullen zich de komende maanden buigen over deze voorgestelde wijzigingen, wat waarschijnlijk tot verdere debatten zal leiden.
Source: Fok frontpage