Fatbikes Verkeerswethouder Melanie van der Horst (D66) wil niet langer wachten op maatregelen van het Rijk. Amsterdam gaat daarom eerst fatbikes weren uit het Vondelpark en daarna kijken naar andere drukke plekken.
Een fatbike in Amsterdam.
Amsterdam wacht niet langer op het Rijk en neemt zelf maatregelen tegen fatbikes. Het college van burgemeester en wethouders gaat proberen met een plaatselijke verordening fatbikes uit drukke gebieden te weren. Het Vondelpark wordt waarschijnlijk de eerste plek waar een fatbikeverbod gaat gelden.
„De afgelopen jaren neemt het aantal ongelukken met fatbikes heel erg toe”, zegt verkeerswethouder Melanie van der Horst (D66) woensdag in een video op Instagram. Ze vraagt het Rijk naar eigen zeggen „al drie jaar om maatregelen” en ziet een minister „die zijn best doet, maar het gaat gewoon te langzaam”.
De Tweede Kamer heeft de wens uitgesproken voor een helmplicht en leeftijdsgrens voor bestuurders van fatbikes. Volgens opeenvolgende bewindspersonen van het demissionaire kabinet-Schoof was het niet mogelijk dat te regelen voor enkel fatbikes, zonder dat de maatregelen ook voor andere elektrische fietsbestuurders zouden gelden. Amsterdam wil het onderscheid gaan maken aan de hand van de bandendikte: zijn de banden breder dan 7 centimeter, dan valt de fiets onder het verbod.
De gemeenteraad van Enschede wilde eerder ook al fatbikes uit de binnenstad weren via een plaatselijke verordening, maar de vraag is nog of dat juridisch haalbaar zal blijken. Het college daar zet liever in op handhaving en controle op het opvoeren van fatbikes.
Van der Horst noemt het nu tijd voor „onorthodoxe maatregelen”. „In drukke gebieden, zoals parken waar ook veel voetgangers, kinderen en honden lopen en spelen, voelen veel mensen zich steeds onveiliger door de fatbikes die daar op hoge snelheid tussendoor rijden. […] Ik krijg elke week berichten binnen van Amsterdammers die zeggen dat zij de weg niet meer op durven en die me smeken om fatbikes te verbieden.”
Steeds vaker komen door fatbike-ongelukken mensen, vaak kinderen, op de spoedeisende hulp terecht. Uit ambulancedata blijkt dat in het Vondelpark veel ongelukken gebeuren, schrijft de gemeente Amsterdam woensdag. Na het Vondelpark wordt gekeken naar andere drukke gebieden, op basis van meldingen van overlast en verkeersonveiligheid. Van der Horst wijst erop dat zo eerder ook de bierfiets is geweerd uit het centrum van Amsterdam.
Demissionair minister Robert Tieman (Verkeer en Waterstaat, BBB) noemt het in een reactie tegenover persbureau ANP „begrijpelijk dat de gemeente Amsterdam alles uit de kast trekt om fatbikes te weren”. Maar volgens hem heeft een landelijke aanpak geen zin, omdat fabrikanten „de dag na invoering een vergelijkbaar voertuig kunnen maken dat buiten de categorie valt”. Tieman zet daarom nog altijd liever in op een leeftijdsgebonden helmplicht voor alle e-bikes.
NIEUW: Geef dit artikel cadeauAls NRC-abonnee kun je elke maand 10 artikelen cadeau geven aan iemand zonder NRC-abonnement. De ontvanger kan het artikel direct lezen, zonder betaalmuur.
Economieredacteuren nemen je mee in de discussies die zij op de redactie voeren over actuele ontwikkelingen
Source: NRC