Jason Somerville, die als hoofd aerodynamica van de FIA een belangrijke rol speelde bij de totstandkoming van de nieuwe F1-reglementen voor 2026, heeft vorige week zijn ontslag ingediend bij de internationale autosportfederatie. Motorsport.com heeft vernomen dat hij zich na een verplichte ‘gardening leave’ van zes maanden in mei 2026 zal aansluiten bij Alpine, ondanks eerdere geruchten dat Cadillac zijn nieuwe bestemming zou zijn.
Tijdens zijn opzegperiode blijft Somerville in dienst bij de FIA, al wordt hij uitsluitend ingezet op projecten die geen raakvlakken hebben met de Formule 1. De federatie benadrukt dat hij geen toegang meer krijgt tot gevoelige informatie, zeker nu teams zich voorbereiden op de ingrijpende reglementswijzigingen van 2026, waaronder ook de introductie van actieve aerodynamica.
“Wij kunnen bevestigen dat Head of Aerodynamics Jason Somerville de FIA zal verlaten”, laat een woordvoerder van de FIA aan Motorsport.com weten. “Jason blijft gedurende zijn volledige opzegperiode, inclusief de 'gardening leave', bij ons werkzaam. Tijdens deze overgang zal hij zich bezighouden met niet-gevoelige projecten buiten de Formule 1. Zijn toegang tot vertrouwelijke informatie is overeenkomstig onze standaardprocedures aangepast. We willen Jason bedanken voor zijn waardevolle bijdrage en wensen hem veel succes in het volgende hoofdstuk van zijn carrière.”
De taken van Somerville worden in de tussentijd verdeeld onder hoofd single-seaters Jan Monchaux en andere medewerkers binnen de organisatie. Somerville bekleedde zijn rol als hoofd aerodynamica bij de FIA sinds februari 2022, nadat hij dezelfde functie had bij het Formula One Management (FOM). Eerder werkte de Brit op de aerodynamica-afdelingen van Williams, Toyota en Lotus.
Een overstap naar Alpine zou hem herenigen met Steve Nielsen, die managing director is in Enstone. Beiden waren eerder collega’s bij zowel de FIA als FOM. Alpine wilde desgevraagd niet reageren op de mogelijke komst van Somerville. Het team van Pierre Gasly en Franco Colapinto stevent af op de tiende en laatste plaats in het constructeurskampioenschap, nadat het zijn focus al vroeg volledig had verlegd naar de grote reglementswijzigingen van 2026.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport