In Valencia keerde Jorge Martín na vijf Grands Prix afwezigheid terug in de MotoGP. Hoewel hij nog niet helemaal hersteld was van de sleutelbeenbreuk die hij in de sprintrace in Japan opliep, verscheen hij toch aan de start van de seizoensfinale. Op Circuit Ricardo Tormo speelde de Aprilia-rijder echter geen rol van betekenis. Kort na de start viel Martín terug naar een positie in de achterhoede, om na het inlossen van twee long lap-straffen helemaal achteraan te belanden. Daar bleef hij rijden, totdat hij zijn RS-GP na vijftien ronden in de pits parkeerde en vroegtijdig een einde maakte aan zijn race.
Het bleek allemaal onderdeel van een vooropgezet plan, zo onthulde Martín na afloop van de race. "Het is moeilijk om zoiets te beslissen. Je kunt wel een strategie hebben, maar je weet niet wat er gaat gebeuren zodra je start. Ik zag echter precies waar ik heen moest, dus ik haalde mezelf uit de race", verwees Martín naar het feit dat hij zich in de openingsronde bewust liet terugzakken naar de achterhoede. "Het was voor mij zinloos om in het veld te blijven rijden. Je ziet ook wat er met [Johann] Zarco en Pecco [Bagnaia] gebeurde, en ik wilde echt niet dat mij zoiets zou overkomen. Daarom liet ik me terugzakken."
Het niet uitrijden van de MotoGP-race in Valencia is een bewuste keuze geweest, benadrukt Martín.
Foto door: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Ook het voortijdig beëindigen van de race in Valencia was een bewuste keuze van Martín en Aprilia. "Ik deed mijn long laps en probeerde daarna wat dingen te leren over de motor. Ik was echter heel moe na dit hele weekend, dus voor de race was het idee al om te stoppen", vervolgde de wereldkampioen van 2024. "Ik sprak met het team en het verstandigste besluit was om na een paar ronden te stoppen. Nu reed ik vijftien ronden en dat was al iets meer dan zaterdag, dus dat is een goed teken. Ik was echter moe en had pijn, dus het had geen zin om verder te gaan."
In Valencia kwam een moeilijk seizoen ten einde voor Martín, die door een reeks blessures uiteindelijk slechts in zeven Grands Prix van start ging. Toch vond hij het belangrijk om tijdens de seizoensfinale op de grid te staan, al was het maar ter voorbereiding op de test van dinsdag. Martín maakt dan kennis met de eerste versie van de Aprilia RS-GP voor 2026, terwijl hij ook een nieuw frame kan uitproberen. "Marco [Bezzecchi] en Raúl [Fernández] gebruiken een ander frame en dat ga ik dinsdag proberen. Ik denk dat er een verschil is, daarom gebruiken ze het ook", aldus de Spanjaard. "Ik had geen tijd om het te proberen, omdat ik in Japan crashte terwijl er nog tests mee werden gedaan. Het is goed om het hier te testen, net als enkele andere dingen."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport