HAZERSWOUDE-RIJNDIJK - Het is door de jaren heen al zo vaak gezegd, maar niets lijkt de komst van een station bij Hazerswoude-Rijndijk nu nog in de weg te staan. Maar liefst 34 miljoen euro heeft het Rijk hiervoor gereserveerd. 'Alle seinen staan op groen.'
Relus Breeuwsma kan zijn blijdschap nauwelijks verbergen. Met een glimlach op zijn gezicht reageert de Alphense verkeerswethouder (CDA) op het subsidiebedrag dat de rijksoverheid beschikbaar stelt voor station Hazerswoude.
'Dit is één van de heugelijkste momenten uit de afgelopen periode', verkondigt hij vlak bij de beoogde bouwlocatie. Met gelijk erachteraan een bekentenis. 'Daar heb ik ook wel een biertje op gedronken.'
Niet zo gek, aangezien er tientallen jaren is gesteggeld over een treinstation bij Hazerswoude-Rijndijk. Dat moet gebouwd worden ter vervanging van het in 2012 terzijde geschoven plan voor de RijnGouweLijn, een lightrailverbinding van Gouda naar Katwijk, via Alphen en Leiden.
Een behoorlijk gat in de begroting zorgde voor de nodige vertraging, maar met de 34 miljoen van het Rijk is dat nu gedicht. Met die financiële injectie moet niet alleen een station, maar ook een ongelijkvloerse kruising bij bierbrouwerij Heineken in Zoeterwoude worden gerealiseerd.
Een tekort van meer dan 50 miljoen euro moeten alle gezamenlijke overheden zien weg te werken voor station Hazerswoude. Behalve het Rijk doen ook de provincie Zuid-Holland (13,3 miljoen), de regio Holland Rijnland (1,3 miljoen) en de gemeenten Alphen aan den Rijn (3,2 miljoen), Leiden (3 miljoen), Zoeterwoude (1 miljoen) en Bodegraven-Reeuwijk (0,5 miljoen) een duit in het zakje.
Daar moet wel bij vermeld worden dat de gemeenteraad van Leiden komende donderdag nog een besluit moet nemen over het openstaande bedrag. Ook de bijdrage van Holland Rijnland, een samenwerkingsverband van dertien gemeenten in Zuid-Holland, moet nog worden vastgesteld. In totaal kost station Hazerswoude ruim 200 miljoen euro.
Daarnaast is het de bedoeling dat het aantal treinen tussen Leiden en Utrecht wordt verdubbeld. Vanwege de geplande bouw van 5500 huizen in de nabijgelegen Gnephoekpolder is de komst van het station volgens Breeuwsma 'een absolute must' om de toenemende verkeersdruk in te dammen.
Ook de vertrekkende VVD-gedeputeerde Frederik Zevenbergen (verkeer, vervoer en ov) juicht de steun vanuit de rijksoverheid toe. 'Ik ben enorm verheugd met deze financiering. Hiermee kunnen we vooruit', verklaart hij content.
Harry Körmeling zegt desgevraagd nog niet op de hoogte te zijn van het nieuws over de toegezegde 34 miljoen. 'Een goed bericht', noemt de voorzitter van het lokale dorpsoverleg en oud-spoorwegingenieur de mededeling vanuit Den Haag.
Wel hoopt hij dat het huidige ontwerp op de schop gaat. Körmeling en co pleiten onder meer voor een ongelijkvloerse spoorwegovergang. 'Anders moet alles over tien jaar weer worden afgebroken en is het weggegooid geld', beweert hij stellig.
Waar veel Hazerswoudenaren al decennialang wachten op een eigen station en 'eerst zien, dan geloven' als motto hanteren, twijfelt Körmeling er niet aan dat het er nu toch écht van gaat komen. Breeuwsma ziet eveneens geen beren meer op de weg. 'Alle seinen staan op groen.'
Omdat er een deadline aan de landelijke subsidieregeling zit, benadrukt hij dat uiterlijk in 2030 de bouw van het station moet beginnen. 'Maar we hebben al heel veel voorwerk gedaan, dus ik hoop dat het eerder kan.'
Het demissionaire kabinet investeert een totaalbedrag van 2,5 miljard euro in het aanleggen van wegen, fietspaden, tunnels en tramlijnen om nieuwe woonwijken bereikbaar te maken. Dit hadden de toenmalige coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB zo afgesproken in het regeerakkoord.
Om aanspraak te maken op dat geld hebben gemeenten en regio's meer dan 180 plannen ingediend, schrijven de drie betrokken bewindslieden in een Kamerbrief. Voor 106 bouwprojecten die vóór 2030 beginnen, wordt daadwerkelijk de buidel getrokken.
Verder wordt er 1,2 miljard euro neergeteld voor grootschalige woningbouw. Dat geld gaat naar 44 projecten in zeventien aangewezen gebieden. Tot slot stellen BBB-ministers Mona Keijzer en Robert Tieman en VVD-staatssecretaris Thierry Aartsen bijna 900 miljoen beschikbaar om 273.000 huizen te kunnen bouwen.
Source: Omroepwest - Alphen aan den Rijn