Diplomatieke spanning Beijing verwijt Nederland „unilateraal” op te treden rond het conflict om de chipfabrikant. Nederland is schuldig aan problemen en „chaos” in de wereldwijde productieketen voor chips, staat in een Chinese verklaring.
Een kantoorgebouw in Nijmegen waar ook Nexperia huist.
De diplomatieke spanning tussen China en Nederland loopt op door de Nexperia-crisis. Dinsdag haalde het Chinese handelsministerie ongewoon fel uit naar Nederland. In een verklaring over het conflict rond chipmaker Nexperia schrijft het ministerie dat Nederland „unilateraal blijft handelen” en zich niet coöperatief opstelt in overleg om het geschil bij te leggen.
Een maand geleden grepen het Nederlandse ministerie van Economische Zaken (EZ) en de Ondernemingskamer in omdat topman Wing Nexperia-gelden wilde gebruiken om zijn eigen chipfabriek in China voor een faillissement te behoeden. De minister bevroor het bedrijf, de rechter schorste de Chinese topman. Van ‘nationalisatie’ is geen sprake, maar die boodschap landt niet in China.
Volgens China is de Nederlandse actie volledig ongeoorloofd, en een schending van de belangen van Chinese bedrijven in Europa. Nadat EZ op 30 september ingreep bij Nexperia wegens vermeend wanbestuur, stopte China de export van Nexperia-chips die in de Chinese fabriek van het bedrijf in Dongguan worden gemaakt. Daar vindt de nabewerking plaats van de chips die Nexperia in Europa produceert.
De problemen en „chaos” in de wereldwijde productieketen voor chips die dat opleverde zijn volledig aan Nederland te wijten, aldus de verklaring.
Op 1 november verklaarde China dat het bereid was om uitzonderingen te maken op de exportstop. Autofabrikanten zijn al bijna door hun laatste voorraden chips heen. De prijzen zijn verveelvoudigd: sommige Nexperia-chips kosten normaal 4 cent per stuk, en gaan nu voor een dollar van de hand.
De Nexperia-crisis kwam aan bod tijdens de ontmoeting tussen Donald Trump en de Chinese president Xi Jinping, afgelopen donderdag in Zuid-Korea. De Amerikaanse autoindustrie komt ook in de problemen door chiptekorten, net als Zuid-Koreaanse bedrijven als Hyundai en Kia, omdat China de export van chips vanuit Dongguan afknijpt.
Tegelijkertijd leggen de VS exportrestricties op aan Wingtech Technologies, de holding van Wing. Die restricties gelden inmiddels ook voor dochtermaatschappij Nexperia. Amerikaanse media meldden dat het Witte Huis de exportbeperkingen voor Nexperia wil laten vieren, maar die berichten zijn niet bevestigd.
China roept Nederland dringend op om in het belang van de bredere economische handelsrelatie tussen China en Nederland, en tussen China en de EU, te handelen. Dat is een verkapt dreigement dat China nieuwe tegenmaatregelen voorbereidt. Een woordvoerder van EZ vertelde Reuters dat beide regeringen in gesprek blijven „om aan een constructieve oplossing te werken die goed is voor Nexperia en voor onze economieën”.
Het Chinese exportverbod is niet van de baan, maar het land beoordeelt ‘per geval’ of autofabrikanten chips mogen kopen. Zo kan China ervoor kiezen Amerikaanse autofabrieken voorrang te geven op Europese concurrenten, en zo de EU onder druk zetten.
Nexperia levert geen nieuwe schijven, waarop de chips geproduceerd worden, meer aan Dongguan en zoekt naar alternatieve fabrieken voor nabewerking. Wingtech probeert zelf ook alternatieve chipleveranciers te vinden. Certificering van nieuwe onderdelen in de autoindustrie duurt echter jaren. Fabrikanten houden niet van productiestops, maar nog minder van onbewezen technologie in hun voertuigen, die tot dure terugroepacties kan leiden.
NIEUW: Geef dit artikel cadeauAls NRC-abonnee kun je elke maand 10 artikelen cadeau geven aan iemand zonder NRC-abonnement. De ontvanger kan het artikel direct lezen, zonder betaalmuur.
Volg de laatste politieke ontwikkelingen in de VS op de voet
Source: NRC