Het einde van het WEC-seizoen 2025 nadert, met de 8 uur van Bahrein als seizoensafsluiter. Beide titels zijn nog te vergeven en er staat dus veel op het spel op het Bahrain International Circuit. Titelkandidaat Ferrari, dat de beste kaarten in handen heeft in beide kampioenschappen, verliest ten opzichte van de 6 uur van Fuji vijf kilogram aan minimumgewicht en komt daarmee uit op 1.064 kilogram voor de 499P LMH. Deze beschikt bovendien over 3 kilowatt meer aan vermogen, al levert het op de power gain – de aanpassing in maximumvermogen boven de 250 kilometer per uur – iets in.
De voornaamste rivaal van Ferrari, Porsche, gaat de seizoensfinale tegemoet met een zwaardere 963 LMDh. De Duitse fabrikant, die na dit seizoen afscheid neemt van het kampioenschap maar wel actief blijft in IMSA, heeft in Bahrein zelfs de zwaarste Hypercar van het veld met 1.069 kilogram. De Toyota GR010 Hybrid was tot nu toe steevast de zwaarste, maar heeft in Bahrein een vermindering van zeven kilogram gekregen, wat het totaal op 1.062 kilogram brengt. Porsche staat daarnaast onderaan in de lijst van maximumvermogen, met 481 kilowatt – een vermindering van 9 kW sinds Fuji. Op de power gain wint het wel 2,3 procent.
Ook de BoP van Cadillac is flink aangepast na de 6 uur van Fuji. De V-Series.R, eveneens een titelkandidaat, is vier kilogram zwaarder gemaakt (1.063 kg in totaal) en levert bovendien 24 kW aan vermogen in om uit te komen op 486 kW. Daarnaast beschikt de auto per stint over minder energie – 893 megajoule, een vermindering van 10 MJ.
In Bahrein liggen beide titels – de constructeurs- en coureurstitel – in het WEC nog voor het grijpen.
Ferrari heeft bij de constructeurs de leiding in handen met 204 punten en stevent daarmee af op de titel, al blijft Porsche met 165 punten binnen bereik. Cadillac maakt op papier ook nog aanspraak op de titel, maar moet dan hopen op een wonder met 143 punten achter haar naam. Omdat het een achtuursrace betreft, kunnen teams maximaal 66 punten verdienen: 38 punten voor de zege, 27 punten voor de tweede plaats en 1 punt voor pole-position.
Ook bij de coureurs ligt de strijd nog volledig open. De #51 Ferrari AF Corse van Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi en James Calado gaat aan de leiding met 115 punten, waarmee het team de #83 AF Corse Ferrari van Robert Kubica, Phil Hanson en Yifei Ye – die 102 punten hebben verzameld, mede dankzij hun zege in de 24 uur van Le Mans – voorblijft. Ook Kévin Estre en Laurens Vanthoor, die de #6 Porsche bemannen, maken nog kans: zij hebben 94 punten. Bovendien doet de #12 Cadillac van Will Stevens, Norman Nato en Alex Lynn nog mee in de titelstrijd, zij het met vooral een mathematische kans, met 81 punten achter hun naam.
De 8 uur van Bahrein begint zaterdag om 12.00 uur Nederlandse tijd.
De cijfers tussen haakjes geven het verschil ten opzichte van de 6 uur van Fuji aan.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport