Ferrari heeft donderdag het technische deel van zijn eerste volledig elektrische auto, de Elettrica, onthuld. Volgens het Italiaanse automerk is het een belangrijke stap richting een elektrische toekomst.
Ferrari presenteerde de elektromotoren en het chassis van zijn eerste volledig elektrische auto. Nu is het Italiaanse merk een soort synoniem voor snelheid en brullende motoren, maar de elektrificatie is al een tijdje gaande.
Met de SF90 Stradale levert Ferrari momenteel al een plug-in hybride en ook hybrides zonder stekker zijn al een tijdje gebruikelijk bij de fabrikant uit Maranello. Tegelijkertijd zet Ferrari nog vol in op sentiment door de 12cilindri en de Porusangue louter uit te rusten met de roemruchte V12-benzinemotor van het merk.
Daar komt dus een volledig elektrische auto naast, in de vorm van de Elettrica. De vierzitter krijgt een topsnelheid van 310 kilometer per uur en een actieradius van minimaal 530 kilometer. De batterij is volledig in de vloer verwerkt. Dat zorgt volgens het automerk voor betere wendbaarheid en stabiliteit. Zowel de vooras als de achteras wordt aangedreven in de Elettrica.
Hoewel het een elektrische auto is, probeert Ferrari de rijervaring van een traditionele auto van het merk zoveel mogelijk te behouden, ook zonder het geluid van een verbrandingsmotor. De nieuwe auto krijgt een speciaal geluidssysteem. Het systeem versterkt de echte trillingen van de elektromotor, zodat bestuurders horen hoe hard de auto werkt. Zo maakt de sportwagen dus wel geluid, maar dan kunstmatig.
Het frame en de buitenkant van de auto zijn voor drie kwart gemaakt van gerecycled aluminium. Daardoor wordt bij de productie van elke auto ongeveer 6,7 ton CO2 bespaard.
Ferrari-baas Benedetto Vigna benadrukte dat de Elettrica zijn bestaande modellen aanvult en niet vervangt. Ferrari wil dat in 2030 dat 20 procent van zijn modellen volledig elektrisch is. De auto kost naar verwachting zo'n 500.000 euro en wordt in de lente van 2026 volledig onthuld.
Source: Nu.nl economisch