Jo Bauer, de technisch afgevaardigde van de FIA, merkte in een document op dat de DRS-vleugels van Williams niet aan de technische regels voldeden tijdens de kwalificatie op het Marina Bay Street Circuit. "De verstelbare posities van het bovenste achtervleugel-element werden gecontroleerd op de auto's met nummer 23 en 55", viel in het document van de FIA te lezen, waarmee dus verwezen wordt naar de auto's van Alexander Albon en Carlos Sainz. "Beide auto's overschreden de maximale limiet van 85 mm aan beide zijden van het uiterste gebied van de achtervleugel. Aangezien dit niet voldoet aan Artikel 3.10.10.g van het technisch reglement, verwijs ik deze zaak naar de stewards voor hun bevestiging."
Kort na dat document volgden ook inderdaad de twee documenten van de FIA-stewards, die de Williams-coureurs en een teamvertegenwoordiger op het matje hebben geroepen om uitleg te geven. Vaak valt er echter weinig te verdedigen voor F1-teams wanneer zij naar de stewards moeten vanwege een technische overtreding. In de Formule 1 is het namelijk een 'slam dunk' wanneer een team de technische regels overtreedt en staat er slechts één resultaat te wachten: een diskwalificatie. Dat is ook hier het geval gebleken: de Williams-coureurs zijn uit het resultaat van de kwalificatie geschrapt.
"Tijdens de zitting gaf het team toe dat, hoewel hun eigen meting voorafgaand aan de kwalificatie had aangetoond dat het onderdeel binnen de toleranties viel, de meting die later werd uitgevoerd door de aangestelde FIA-officials een grotere speling onthulde dan toegestaan, waardoor de achtervleugel niet voldeed aan de vereiste afmetingen", leggen de stewards uit. "Het team betwistte de meetprocedure, de methodologie of de nauwkeurigheid van de meetapparatuur die door de FIA werd gebruikt niet. Het team accepteerde volledig de resultaten van de FIA-meting en erkende dat de achtervleugel op de auto niet voldeed aan de eisen van het technisch reglement."
Albon en Sainz verliezen hun respectievelijke twaalfde en dertiende startplaats en moeten achteraan starten. Daarvoor heeft Williams wel nog toestemming moeten vragen bij de stewards, die akkoord zijn gegaan. Voor Liam Lawson, Yuki Tsunoda, Gabriel Bortoleto, Lance Stroll, Franco Colapinto, Esteban Ocon en Pierre Gasly is de diskwalificatie goed nieuws, aangezien zij allemaal twee posities op de startgrid naar voren gaan.
Williams kreeg in 2024 al te maken met een diskwalificatie om een technische overtreding. Toen werd Albon uit het resultaat van de kwalificatie voor de Grand Prix van Nederland geschrapt omdat zijn vloer toen niet aan de reglementen voldeed. Een van de vloerdelen had toen niet de juiste afmetingen en was te breed, waarop hij zijn achtste startpositie voor de race op Zandvoort verloor.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport