Het Formule 1-project van Audi timmert aan de weg. Het merk met de vier ringen werkt achter de schermen hard aan diens entree in de koningsklasse van de autosport in 2026. Het geldt logischerwijs op motorisch vlak in Neuburg aan de Donau, waarvoor Audi onder meer bij Ferrari heeft gewinkeld. Wolf Zimmermann en ICE-specialist Lars Schmidt hebben allebei de overstap naar Audi gemaakt, wat geen verrassing mag heten. Beide heren werkten bij Ferrari immers nauw samen met Mattia Binotto, die nu bij het Audi-project is betrokken als één van de twee kopstukken.
Ook operationeel gezien wil het huidige Sauber graag stappen zetten. Het moet gebeuren onder leiding van Jonathan Wheatley, die bij Red Bull Racing jarenlang actief is geweest als sportief directeur. De link met Red Bull verklaart ook meteen een andere transfer die tijdens de Grand Prix van Singapore aan de oppervlakte is gekomen. Motorsport.com heeft vernomen dat Audi zich verstrekt met Matt Caller, die momenteel nog eerste monteur van Max Verstappen is bij Red Bull Racing. Hij maakt het lopende seizoen volgens informatie van deze website nog wel af bij de formatie van Laurent Mekies.
Caller voegde zich in juni 2015 bij Red Bull Racing, na een eerdere stint bij Carlin. Hij begon als nummer 2 monteur, maar promoveerde in 2022 naar de rol van eerste monteur. De exacte functie bij Audi is momenteel nog niet officieel bekendgemaakt, maar het ligt in de lijn der verwachting dat die iets meer senior zal worden. Caller is overigens niet de eerste monteur die Red Bull kwijtraakt aan het Audi-project. Eerder heeft Lee Stevenson dezelfde transfer al gemaakt. De tweelingbroer van Matt Caller, Jon, werkt overigens ook voor Red Bull Racing. Hij is de eerste monteur aan de kant van Yuki Tsunoda.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport