Hadjar begon zijn vrijdag op het Marina Bay Street Circuit met de zevende tijd in de eerste training, waarna hij in de slotfase van de tweede oefensessie naar P2 klom. Hij was daarbij iets meer dan een tiende langzamer dan Oscar Piastri, die de dag bovenaan afsloot. "De auto werkt goed en ik voel me al erg comfortabel op dit circuit, hoewel het mijn eerste keer hier is", blikte Isack Hadjar terug.
"Maar we zijn niet zo snel als we eruitzien", vervolgde hij. "We zitten er goed bij, maar ik denk dat Aston Martin wel sneller is dan wij. We hebben onze snelle tijd ook vrij laat in de sessie gereden", wees hij op het feit dat hij zijn ronde reed op een moment dat de baan al wat sneller was dan toen het gros van het veld op de zachte band voor een snelle rondetijd ging. "We hebben nog moeite om de banden op de juiste temperatuur te brengen voor de eerste push lap. Daar hebben we dus nog wel werk aan."
De Fransman baalde bovendien van de vele onderbrekingen. "Heel irritant", zei hij over de twee rode vlaggen in de tweede oefensessie. "Het verkeer maakte het ook niet makkelijk. Iedere keer als ik een snelle ronde probeerde te rijden, kwam ik iemand tegen. En toen ik eindelijk aan een goede ronde bezig was, was er een rode vlag. Dat was frustrerend, maar we zijn er uiteindelijk goed mee omgesprongen."
Een van die rode vlaggen werd nota bene veroorzaakt door zijn teamgenoot Liam Lawson. De Nieuw-Zeelander gleed bij het uitkomen van bocht 17 hard in de muur. De rechterzijde van de VCARB raakte daarbij zwaar beschadigd en de wagen kwam uiteindelijk bij de ingang van de pits tot stilstand. Lawson: "Ik ging iets te ver over de kerb bij bocht 16, waardoor ik naar links stuiterde. Vervolgens nam ik iets te veel kerb bij bocht 17. Ik probeerde zoveel mogelijk snelheid mee te nemen, maar verloor op het laatste moment de achterkant en raakte de muur. Dat was jammer, want we hebben een snelle auto."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport