McLaren had in Azerbeidzjan al de eerste kans om het constructeurskampioenschap op te eisen. Het team uit Woking beleefde daar echter veruit hun slechtste weekend van het jaar met slechts zes punten. De titelstrijd is op papier dus nog altijd open, al kan McLaren in Singapore meteen de tweede kans benutten om deze veilig te stellen. Met twaalf overwinningen in zeventien Grands Prix blijft McLaren in een comfortabele positie in het constructeurskampioenschap, met 333 punten voorsprong op hun achtervolgers. Ze hebben 623 punten, tegenover 290 voor Mercedes, 286 voor Ferrari en 272 voor Red Bull - dat al is uitgesloten van de titelstrijd.
Wat heeft McLaren nodig om hun tweede opeenvolgende constructeurstitel en de tiende in hun geschiedenis te veroveren?
McLaren kende een weekend om te vergeten in Azerbeidzjan.
Foto door: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Met zeven Grands Prix nog op het programma in 2025, waarvan drie sprintweekenden, zijn er maximaal 346 punten te behalen voor de teams. Als de traditionele weekenden 43 punten opleveren bij een dubbele overwinning, kunnen de sprintweekenden tot 58 punten opleveren bij een perfect resultaat in beide races. Voorafgaand aan Singapore heeft McLaren 333 punten voorsprong op Mercedes en 337 punten op Ferrari.
Door het slechte resultaat in Baku moest McLaren het titelfeest uitstellen.
Foto door: Bryn Lennon / Formula 1 via Getty Images
Ondanks het slechte weekend in Baku is de situatie voor McLaren in Singapore eigenlijk nog eenvoudiger: om zeker van de titel te zijn, wetende dat een gelijke stand aan het einde van het seizoen altijd in het voordeel van het papajateam zou vallen (dat twaalf overwinningen heeft tegenover slechts één voor Mercedes en nog geen enkele voor Ferrari), moet McLaren 13 punten scoren, ongeacht de resultaten van de andere teams.
Er zijn veel mogelijke scenario's, maar het eenvoudigste is dat als een McLaren-coureur op het podium eindigt in de straten van Marina Bay, de titel gegarandeerd is. Van de zeventien races die dit seizoen tot nu toe zijn verreden, zijn er slechts twee resultaten zonder een McLaren-coureur op het podium: in Canada en Azerbeidzjan.
Zelfs in het extreme geval dat McLaren geen enkel punt zou scoren in Singapore, zou Mercedes een enorme prestatie moeten leveren om de titelstrijd tot Austin uit te stellen. Aangezien er maximaal 303 punten te behalen zijn in de laatste zes GP's van het seizoen, moet Mercedes 31 punten meer scoren dan het Britse team om in de strijd te blijven. Om zo'n scenario te laten gebeuren, zouden beide Mercedes-coureurs minstens op het podium moeten eindigen, terwijl McLaren opnieuw een tegenvallend resultaat zou moeten hebben. Alleen in de GP van Canada dit jaar zagen we George Russell en Andrea Kimi Antonelli samen het podium delen.
Ferrari moet vanaf de derde plek in het kampioenschap op een wonder hopen in Singapore.
Foto door: James Sutton / LAT Images via Getty Images
Ferrari stond op de tweede plaats in het constructeurskampioenschap voor de GP van Azerbeidzjan, maar beleefde daar een moeilijk weekend, waarbij hun coureurs niet verder kwamen dan de achtste en negende plaats. Voor het team van Frédéric Vasseur is de berg om de titel te behalen dus nog moeilijker te beklimmen. Ferrari zou niet alleen moeten hopen op een slecht resultaat van McLaren, maar ook 35 punten meer dan het team uit Woking moeten scoren. Hiervoor zouden ze minstens de GP van Singapore moeten winnen, met daarnaast ook een tweede auto op het podium. Geen gemakkelijke opgave voor een team dat nog geen enkele race heeft gewonnen en waarbij Lewis Hamilton sinds het begin van het seizoen niet op het podium is geëindigd van een GP.
Vóór Singapore heeft McLaren 333 punten voorsprong op Mercedes en 337 op Ferrari, de twee laatste concurrenten voor de titel. Na de GP van Singapore blijven er maximaal 303 punten te verdelen, als een team in alle resterende sprints en races de dubbele overwinning behaalt. McLaren heeft slechts 13 punten nodig om zeker van de titel te zijn, ongeacht de resultaten van andere teams. Dit betekent dat één McLaren-coureur op het podium genoeg zou zijn om het constructeurskampioenschap te winnen.
Zelfs als het papajateam minder dan 13 punten scoort, wordt de titel pas uitgesteld tot Austin als Mercedes 31 punten meer haalt of Ferrari 35 punten meer dan McLaren scoort.