Een Amerikaanse rechtbank vindt dat Uber niet aansprakelijk is voor de aanranding van een vrouw die zegt te zijn aangevallen door een Uber-chauffeur. Dat meldt persbureau Reuters op basis van een van haar advocaten.
De rechtbank van San Francisco oordeelt wel dat Uber nalatig is geweest in het beschermen van de vrouw. Toch zou die nalatigheid geen substantiële factor zijn geweest in wat de vrouw is overkomen.
Dit was de eerste van meer dan drieduizend soortgelijke zaken die bij verschillende Californische rechtbanken lopen.
De aanklacht in de zaak waar nu uitspraak in is gedaan, dateert uit 2021. Het voorval speelde in 2016. De vrouw verklaart dat de Uber-chauffeur een zijstraat was ingereden, haar tegen haar wil vasthield en kuste.
Uber zegt zich al jaren in te spannen om de veiligheidslat hoger te leggen en dat in de komende jaren te blijven doen. De zaak van deze vrouw is gekozen als eerste zogenoemde bellwether: een zaak die als leidraad kan dienen voor toekomstige soortgelijke zaken.
Ook kan de uitkomst een handvat voor eventuele schikkingen bieden. De advocaten van de vrouw hadden de jury om een schadevergoeding van tussen de 175.000 en 1,2 miljoen dollar (150.000-1 miljoen euro) voor elk jaar van haar leven gevraagd. Daarbij liepen de bedragen voor de jaren rond de gebeurtenis op.
De advocaten verzochten niet om een extra schadevergoeding boven op het genoemde bedrag, wat in de VS wel gebruikelijk is in dit soort zaken. Daar moet dan een waarschuwend signaal van uitgaan.
In de zaken tegen Uber wordt gesteld dat het bedrijf achter de taxiapp wist dat chauffeurs klanten lastigvielen, maar cijfers daarover achterhield.
Ook zou het bedrijf zich ervan bewust zijn dat het koppelen van vrouwelijke chauffeurs aan vrouwelijke klanten kan helpen het aantal gevallen omlaag te brengen, net als het installeren van camera's in de auto's.
Uber houdt vol niet aansprakelijk te zijn voor de gedragingen van de chauffeurs die het bedrijf aan klanten koppelt. Uber staat achter de huidige screening van chauffeurs en is naar eigen zeggen open genoeg over de incidenten.
Source: Nu.nl economisch