De storing bij Rijkswaterstaat die maandagochtend overlast veroorzaakte is nog niet opgelost. "De spitsstroken blijven dicht", zegt een woordvoerder van Rijkswaterstaat tegen NU.nl. Dat levert extra drukte op tijdens de avondspits, met name in het midden van het land.
Ook wordt op sommige plekken 120 kilometer per uur als maximumsnelheid aangegeven terwijl dat 100 kilometer per uur moet zijn. "Dat kan een beetje verwarrend zijn", zegt de woordvoerder.
Door de storing kunnen de borden boven de weg ook niet worden gebruikt om een baan af te sluiten bij een pech- of ongeval. Rijkswaterstaat heeft extra zogeheten botsabsorbeerders (verrijdbare verkeersborden) stand-by staan om op rijbanen te zetten bij een ongeval.
"Op verschillende wegen is de vertraging fors, zoals op de A1, A12 en A28", meldt Rijkswaterstaat op X. De digitale borden boven de snelwegen A1, A2, A12, A27 en A28 werken niet.
Het is onduidelijk hoelang de problemen aanhouden. "Het is nog altijd niet duidelijk waardoor het is gebeurd", zegt de Rijkswaterstaat-woordvoerder. Zodra het probleem is gevonden, moet het nog worden opgelost. Pas daarna kunnen de borden weer "bedienbaar" worden gemaakt. Rijkswaterstaat roept weggebruikers op extra alert te zijn en "voldoende afstand te houden tot het verkeer voor zich".
Verkeerscentrum Nederland (VCNL) en Verkeerscentrale Midden-Nederland (VCMN) in Utrecht zijn getroffen door de storing. Maar de overlast is breder dan de provincie Utrecht. Naast voor het wegverkeer heeft de stroomstoring ook gevolgen voor de scheepvaart.
Source: Nu.nl algemeen