Tour-teams gewaarschuwd voor controle: vrees voor gesjoemel met borstomvang

Lieve Wils
Sportverslaggever

De rensters in de Tour de France Femmes zijn dinsdag gewaarschuwd voor de kledingcontrole voorafgaand aan de tijdrit. De internationale wielerbond UCI vreest voor gesjoemel met de borstomvang, wat op de tijdritfiets een aerodynamisch voordeel kan opleveren.

De UCI bracht de Tour-ploegen maandagavond op de hoogte van de specifieke controles, bevestigt een persvoorlichter van Visma-Lease a Bike aan NU.nl. Een vrouwelijk jurylid van de bond gaat de kledingcontrole uitvoeren.

"Rensters moeten zich uiterlijk tien minuten vóór hun respectievelijke starttijd melden voor de laatste controles. Daarbij zal bijzondere aandacht worden besteed aan de naleving van artikel 1.3.032 van het UCI-reglement", schrijft de UCI in een bericht, dat in bezit is van NU.nl.

In het artikel 1.3.032 staat dat ploegen geen accessoires mogen gebruiken om de lichaamsbouw van een renner veranderen. "Het plakken van schuim, opvulling, tape of plastic vormen op of onder de borst om een gestroomlijndere vorm te creëren, is niet toegestaan", staat in de reglementen.

Volgens WielerFlits en Sporza zijn er in het verleden rensters geweest die behavulling gebruikten om een aerodynamisch voordeel te creëren op de tijdritfiets. Zo zou de Nieuw-Zeelandse renster Kim Cadzow de olympische tijdrit in Parijs hebben afgewerkt met een kunstmatige boezem.

Tijdswinst van 0,78 seconden per kilometer

Uit onderzoek van Bert Blocken, hoogleraar Aerodynamica aan de Heriot-Watt-universiteit in Schotland, blijkt dat het vergroten van de borstomvang tijdswinst oplevert. Met de optimale vorm van de borst zouden renners een luchtweerstandsvermindering tot 3,6 procent kunnen behalen, zoals te zien op onderstaande afbeelding.

Dat zou betekenen dat bij snelheden van 55 kilometer per uur een tijdwinst is te behalen van 0,78 seconden per kilometer. Volgens het onderzoek hangt de tijdswinst af van de grootte en de vorm van het object of de vulling op de borst.

Volgens Lieselot Decroix, Head of Performance bij Team FDJ United-SUEZ, zou zelfs een push-upbeha al tijdwinst opleveren. "We hebben in de windtunnel al gezien dat vrouwen met een grotere cupmaat een voordeel hebben", zegt Decroix tegen Sporza.

De tijdrit van 21 kilometer begint dinsdag om 14.51 uur in Gevrey-Chambertin. De etappe is grotendeels vlak en finisht in Dijon. Bekijk in onderstaand artikel hoe laat Demi Vollering, Anna van der Breggen en de andere kanshebbers in actie komen.