Home   2026-08-03 17:31:33

←

Belgisch team wint bij debuut Amerikaanse zonnerace

Original article

Het Belgische Innoptus Solar Team heeft zaterdag de Electrek American Solar Challenge in de VS gewonnen. Het team deed voor het eerst mee aan de wedstrijd. Het Nederlandse Delft Solar Team werd tweede.

Tijdens de Amerikaanse zonnewagenwedstrijd racen veertig teams met zonnewagens over Route 66 van Minneapolis naar Amarillo. In totaal leggen de teams in acht dagen ruim 4000 kilometer af. Onderweg overnachten de studenten in tenten.

Het Belgische studententeam mocht als derde starten en nam op de vijfde dag de leiding, schrijft het Innoptus Solar Team op zijn website. "We hebben die voorsprong niet meer losgelaten. Daarna hebben we nog drie dagen als eerste gereden en zijn we ook als eerste gefinisht", zegt piloot Wout Maes.

Het team stelt dat de race uitdagend was. Het was extreem heet en de luchtvochtigheid was hoog. Ook waren er veel heuvels, bulten en putten in het wegdek, wat de auto zwaar belastte. "Dankzij de checks elke avond waarbij de wagen uitgebreid gecontroleerd werd, zijn we er vandaag in geslaagd om als beste team over de finish te komen en als eerste Europese team ooit deze wedstrijd te winnen", zegt mechanisch ingenieur Cedric Millecamp.

Bron: Innoptus Solar Team
Bron: Innoptus Solar Team

Nederland tweede

Het Nederlandse Delft Solar Team pakte zilver tijdens de race. Ook dit team had last van de weersomstandigheden. Coureur Bas van der Meer zegt in een verklaring zelfs onwel te zijn geworden van de hitte. "Daardoor moesten we veel tactischer omgaan met onze rijders. We pasten onze strategie voortdurend aan, zodat we zo lang mogelijk konden doorrijden zonder in te leveren op veiligheid of prestaties."

Volgens het Nederlandse team was het een nek-aan-nekrace met België. "Het scheelde bijna niets", zegt teamleider Guus van der Donk. "Tegelijkertijd hebben we alles gegeven en tot het einde gevochten om de overwinning. Bij ons Amerikaanse debuut meteen als tweede eindigen is een prestatie waar we enorm trots op zijn."

Door Eveline Meijer

Nieuwsredacteur

Feedback • 03-08-2026 08:42
39 • submitter: SadisticPanda

03-08-2026 • 08:42

39

Submitter: SadisticPanda

Reacties (39)

Hulde en leuk om te zien dat de Lage Landen het zo goed doen.


Maar 1 detail deed mijn wenkbrauwen fronsen: 4000 km? Dan zijn ze flink omgereden. Dat is meer de afstand tussen de west- en oostkust dan die tussen de noord- en zuidgrens...
Het doel was zo veel mogelijk Km maken ..dus ze konden extra Km pakken door op bepaalde punten extra rondjes te rijden. Het team uit Delft heeft wel de meest Km gereden van iedereen maar door "160 straf mijlen" door overtredingen hebben ze net minder officiële KMs dan de Belgen voor de einduitslag.

https://www.americansolar...lenge/2026-event/results/
Ben wel benieuwd waar ze de strafmijlen dan mee verdient hebben?
https://www.americansolar...2026/05/ASC2026-RegsC.pdf

Hoofdstuk 15 pagina 71 en verder beschrijft waarvoor je penalties kan krijgen. Ik heb de volledige lijst nog niet gevonden ....wel dat ze in bezwaar zijn gegaan tegen penalties en dat bezwaar was ook gehonoreerd.
Het scheelt wel maar 1 mijl als je alles optelt, België heeft ook 23 strafmijlen gekregen.

Wel impressive, beide teams zitten toch een stuk boven de rest qua aantal mijlen.

[Reactie gewijzigd door this op 3 augustus 2026 09:32]

Als ik dat zo bekijk en schat, kom ik dichter uit op 1550 miles/ ~2500km die ik ook op de website heb kunnen terugvinden.
Maar ipv schatten kijk eens naar de kaart en zie dat ze er ook loops in hebben zitten ;) . En deze route is ter referentie en hoe vaak een loop gereden word staat er niet bij. Heb even ingezoomd op een 2 tal loops waarvan de 1 ongeveer 120KM is en de ander 50. Maar hoe vaak deze gereden moeten worden weet ik ook niet. Maar er staat 11 loops op de kaart dus dat kan hard gaan.
1 keer googelen op route 66 en je ziet dat hij 3940 km is.
En ook dat route66 al lang niet meer bestaat. Sommige stukken zijn zelfs volledig afgebroken omdat o.a. bruggen in zeer slechte staat zijn.
Precies. Tegenwoordig zijn het de interstates 40, 44 en 55. Deze volgen grofweg dezelfde route als de historische route 66 welke al zo'n 40 jaar niet meer bestaat.
Overigens zie ik dat een vrij groot deel van de afgelegde route afwijkt van de historische route 66: Minneapolis ligt behoorlijk uit de richting van waar de route 66 lag.

Nog een nuance: ze reden niet over de interstates zelf maar over parallelwegen, dat verklaart de bulten en putten in het wegdek.
Maar die gaat helemaal door naar Californië...

Dus dat zal wel het foutje zijn dat @EvelineM heeft gemaakt.

Deze race ging maar over een deel van Route 66

[Reactie gewijzigd door Keypunchie op 3 augustus 2026 09:10]

Je zit fout door Eveline hiervan te betichten.

Het Belgische team heeft deze afstand zelf op hun eigen site gepubliceerd:

https://press.solarteam.be/belgisch-solar-team-wint-voor-het-eerst-in-de-vs

Dat had je kunnen checken want dit staat ook in het artikel gelinkt.
Dat een specifiek team een bepaalde afstand aflegt is toch echt heel iets anders dan

”In totaal leggen de teams in acht dagen ruim 4000 kilometer af".

Ik weet niet zoveel van zonneraces, dus wordt daarmee op het verkeerde been gezet. Blijkbaar is er naast een route ook een "extra kilometers verdienen", zoals @Blokker_1999 uitlegt.

In ieder geval is het dus niet een route van 4000 km, maar is dat een score van de winnaar.

[Reactie gewijzigd door Keypunchie op 3 augustus 2026 12:59]

Wanneer je aan een checkpoint komt is er, vermoed ik, een vroegste tijd van vertrek en om het gat te vullen ga je lokale rondjes rijden. En dan doe je dus extra kilometers. Het gaat hem dus niet alleen om de tijd, maar ook om de afstand. Het winnende team heeft 1547 mijl over de weg gereden en 1147 mijl aan rondjes.
Maar 1 detail deed mijn wenkbrauwen fronsen: 4000 km? Dan zijn ze flink omgereden. Dat is meer de afstand tussen de west- en oostkust dan die tussen de noord- en zuidgrens...
Het zijn dan ook (nog) geen vliegende auto’s.

Hemelsbreed is natuurlijk sowieso onvergelijkbaar met rijden op de weg, zelfs ondanks veel rechte wegen in de VS. Los daarvan hebben ze inderdaad wel een hele ruime bocht genomen en niet letterlijk van Noord naar Zuid in rechte lijn zoals bij de beroemde race in Australië wel altijd het geval was.

(Edit: nog even los van de bonusrondjes.

[Reactie gewijzigd door Davey400 op 3 augustus 2026 14:09]

Is het een pure prestige strijd of zien we de ontwikkelingen van deze zonneauto's ook terug in producten en innovatie?

Er zijn nog maar weinig auto's die zonnepanelen bijv. gebruiken, maar volgens mij heeft Lightyear gezien dat het wel slim toegepast kan worden.
Ik had een vriend die in het team zat om mee de elektrische wagen te bouwen dus niet met zonnepanelen. Ik had de indruk dat dat gewoon een hele leuke manier was voor die gasten om te leren en ervaring op te doen. Ze bouwden alles zelf van battery pack tot programmering van de electromotoren aansturen en de aerodinamica van de wagen en iedereen had zijn taken.
Het lijkt me straf dat ze hiermee veel innovatie gaan uithalen tov de budgetten dat multinationals er tegenaan gooien. Maar wie weet want soms zal er wel out of the box moeten gedacht worden.

Toevoeging: Ze moesten ook zelf op zoek naar sponsors en events opzetten hiervoor. Kosten en uitgaven bijhouden. Op die manier simuleren ze bijna het runnen van een eigen bedrijf en is dat dus wel echt waardevol.

[Reactie gewijzigd door Joone op 3 augustus 2026 11:46]

Mag jij raden waar die multinationals vervolgens hun technici vandaan halen :+

Daarnaast zijn studenten-uren een stuk goedkoper dan volledige medewerkers, dus ik zie best nog wel wat innovatie hieruit komen. Budget zegt lang niet alles.
Het verbaast me dat een Europees team nu pas voor het eerst wint. Er gaan regelmatig teams naar Australie voor een vergelijkbare race (Bridgestone World Solar Challenge) en zover ik weet winnen 'we' daar vaak, bijvoorbeeld team Delft. Is deze race zoveel anders? Of doen we gewoon minder vaak mee?
Voor België was het de eerste keer staat er in het artikel en ik vermoed voor Nederland ook, ik kom hen niet tegen in de uitslagen van de vorige 3 edities: https://www.americansolarchallenge.org/past-events/
Voor de Nederlandsers was het ook het Amerikaanse debuut, volgens de laatste alinea in het artikel.
Ah juist! Dat was niet blijven hangen, bedankt 😉
Amai! Hebben de Belgen nu weer van de Amerikanen gewonnen?
Toen ik die lijst zag, was dat ook mijn eerste gedachte! Dat is toch een trap nageven :D (en de Nederlanders doen het ook nog eventjes...)

Wat me ook opvalt in die lijst is hoe weinig teams werkelijk de basis route gereden hebben. Naast België en Nederland maar 2 andere teams.
Ben niet zo ingelezen over dit soort zaken sorry daarvoor maar doet de auto-industrie hier nog wat mee of is dit gewoon leuk om te doen?
De mensen die meedoen kunnen sowieso natuurlijk de opgedane kennis en ervaring meenemen naar het bedrijfsleven. Het kan nooit kwaad om een idee echt uit te werken en dan in het echt te testen, die ervaring neemt niemand hen meer af.
Super toch, mooie opsteker voor het team zeker als je dat resultaat haalt bij de eerste keer. Dat smaakt naar nog meer !
Het Hollandse team heeft , op achterstand liggend, meer risico's genomen. Hierdoor kregen ze veel strafkilometers.Zoala je weet kunnen in de VS strikt handhaven. Dus verslagen op techniek en cultuur.
Ben ook benieuwd naar de efficiency van de gebruikte zonnevellen, hoeveel accucapaciteit mee mag en wat het gem. verbruik was
Jeetje als je naar de resultaten kijkt.... Stevige top 3 met Belgie/NL/Canada, dan heb je nog Washington die als enige 4 teams alle checkpoints bereikt hebben, maar bij alle Amerikaanse teams ligt de gemiddelde snelheid ruim 16 km/u lager!
Kijk, die informatie miste ik in het artikel: op welke positie kwam team "drill baby drill" binnen...
Dznkzij de slechte wegen in België hebben ze een realistische oefening gehad. ;)
Nauwelijks. Vergeleken met de US wegen zijn de Belgische wegen als een bowlingbaan.
Ik vond toch dat de wegen niet zo slecht waren in de VS. Is wel meer dan 20 jaar geleden dat ik daar ben geweest en het zal voornamelijk afhangen waar, ik zat aan de westkant regio las vegas/LA

Hier in België is het toch maar triestig met de wegen.
Zal in USA als in Belgie wel afhangen waar je rijdt. In mijn omgeving in Vlaanderen zijn de wijken met mooie villa's voorzien van piekfijn wegdek. De wijken met sociale woningen eerder een collectie potholes. Je moet als politieke partij weten waar je je geld besteedt om stemmen en sponsors binnen te halen }>

Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn