Europese flitsmarathon van start: politie controleert vooral op provinciale wegen
Vanaf vandaag houdt Roadpol, het Europese netwerk van verkeerspolitiediensten, een grootschalige flitsmarathon. De actie loopt van maandag 3 tot en met zondag 9 augustus 2026 en politiediensten uit 29 Europese landen werken hierbinnen samen, waaronder Nederland, België en Duitsland . De controles vinden niet alleen op de snelweg plaats, maar juist ook op wegen waar 50 tot 80 kilometer per uur de limiet is, zegt Jorn de Vries, managing director bij Flitsmeister.
Focus op provinciale wegen en toeristische routes
Volgens De Vries ligt de nadruk vooral op de omliggende wegen. De controles vinden onder meer plaats op locaties waar relatief veel verkeersongevallen gebeuren, zoals provinciale wegen, dorpskernen, bergpassen en populaire toeristische routes – juist de wegen waar vakantiegangers deze periode veel gebruik van maken.
Het is niet de eerste keer dat Roadpol dit jaar een flitsmarathon organiseert: eerder dit jaar hield de organisatie van 13 tot en met 19 april al een internationale controleweek. De actie wordt volgens De Vries niet gehouden om simpelweg geld te verdienen. "Dat is altijd een eeuwige discussie, maar de primaire gedachte is bewustzijn creëren." Toch is volgens hem lastig te meten of de flitsmarathon daadwerkelijk effect heeft: "Ik denk niet dat hardrijders na deze week gas terugnemen."
Nederland behoort tot landen met duurste bekeuringen
Nederland geldt volgens De Vries als een van de duurste landen als het gaat om verkeersboetes. "We zijn wel de aanvoerder van Europa, maar als je richting het noorden gaat dan ligt het wel op één lijn." Voor automobilisten met een hoog inkomen is vooral Zwitserland een risico: dat land hanteert een inkomensafhankelijke boete, waardoor de rekening flink kan tegenvallen. Zwitserland verbiedt bovendien alle apps en systemen die waarschuwen voor snelheidscontroles.
Voor wie richting het zuiden van Europa rijdt, kan een boete juist goedkoper uitpakken dan in Nederland. "Hoe zuidelijker je gaat, hoe goedkoper de boetes worden", aldus De Vries. Zijn advies om sowieso een bekeuring te voorkomen is simpel: "Houd je gewoon aan de maximumsnelheidslimiet, dan krijg je helemaal geen boete."
Verhoogd risico op ongevallen
De controleweek valt bewust midden in de drukke vakantieperiode. Een hogere snelheid vergroot niet alleen de kans op een ongeval, maar kan volgens Roadpol ook de ernst van het letsel bij een botsing vergroten, doordat automobilisten minder tijd hebben om te reageren en de remweg langer wordt.
Flitser langs provinciale weg (@Gemini-AI-impressie)