App berekent of tanken, boodschappen en tabak over de grens lonen

Twee ondernemers uit de regio Rotterdam hebben de app 'Grenspret' ontwikkeld, die berekent of het financieel voordeel oplevert om voor tanken, boodschappen of tabak naar België of Duitsland te rijden. Esli van Ammers uit Rotterdam en Kevin van Amen uit Hellevoetsluis bouwden de app dit voorjaar, na jarenlange ergernis over de prijsverschillen met de buurlanden. Volgens de makers ligt de oorzaak van die verschillen niet bij hun app, maar bij het Nederlandse overheidsbeleid.

Idee ontstond na radioverhaal over boodschappen doen over de grens
Van Amen liep al langer met het plan rond om een app te maken die het prijsverschil tussen Nederland en de buurlanden inzichtelijk maakt. Toch bleef het bij een idee. Dit voorjaar hoorde hij op de radio dat steeds meer Nederlanders de grens over rijden om goedkoper in te kopen. Op dat moment belde hij Van Ammers, met wie hij al langer bevriend is, om het plan alsnog uit te werken.

De app berekent of een rit naar België of Duitsland voor tanken, boodschappen of tabak per saldo geld oplevert. Gebruikers kunnen zo per categorie zien of de rit de moeite waard is. Beide ontwikkelaars zijn zelf ondernemer.

Prijsverschillen bij tanken, boodschappen en tabak
Grenspret richt zich op drie soorten aankopen waarbij het prijsverschil met de buurlanden groot kan zijn: brandstof, dagelijkse boodschappen en tabak. Vooral accijnzen op brandstof en tabak liggen in Nederland aanzienlijk hoger dan in België en Duitsland. Ook bij supermarktproducten lopen de prijzen tussen Nederland en de buurlanden regelmatig uiteen.

'Schuld ligt bij de overheid'
De ondernemers wijzen erop dat Nederlandse bedrijven, vooral tankstations en winkels in grensgebieden, al voor het bestaan van hun app omzet verloren aan het buitenland. Volgens Van Amen maakt de app dat verschil alleen zichtbaar en veroorzaakt die het niet. Hij noemt het Nederlandse belastingbeleid de oorzaak van het prijsverschil met de buurlanden bij tanken, boodschappen en tabak.

De app-ontwikkelaars stellen dat niet zij, maar de overheid verantwoordelijk is voor het effect op Nederlandse ondernemers. Van Amen zegt dat het huidige beleid ervoor zorgt dat de prijzen in Nederland sterk zijn gestegen.

Prijsverschil met buurlanden loopt op
Het prijsverschil aan de pomp tussen Nederland en de buurlanden is de afgelopen tijd toegenomen. Sinds het begin van de aanval van de Verenigde Staten en Israël op Iran stegen de Nederlandse brandstofprijzen, waardoor meer Nederlanders de grens overgaan om te tanken. Vooral de benzineprijs in België ligt tot 70 cent per liter lager dan in Nederland.

Ook voor vrachtvervoer is het prijsverschil merkbaar geworden. De adviesprijzen voor diesel en benzine zijn in Nederland inmiddels boven de 2,50 euro per liter gestegen, terwijl het verschil met België kan oplopen tot zo'n 60 cent per liter. 

Voor particulieren gelden bij grensoverschrijdend tanken wettelijke grenzen: automobilisten mogen maximaal vier jerrycans van 60 liter extra benzine meenemen, waarbij voor een deel daarvan mogelijk alsnog accijns verschuldigd is. Voor tabak en alcohol gelden vaste, belastingvrije maxima. Reizigers vanuit een EU-land als België of Duitsland mogen voor eigen gebruik vanaf 17 jaar tot 800 sigaretten, 200 sigaren of 1 kilo tabak belastingvrij meenemen, en tot 110 liter bier, 90 liter wijn, 20 liter likeurwijn of 10 liter sterke drank. Deze leeftijdsgrens van 17 jaar geldt specifiek voor de douanevrijstelling bij het overschrijden van de grens; voor de aankoop en het gebruik van alcohol en tabak in Nederland zelf geldt de gebruikelijke leeftijdsgrens van 18 jaar.

Boodschappen doen over de grens (@Gemini-AI-impressie)