Budgetspoorbedrijf GoVolta wil ook per hsl naar Parijs

GoVolta hoopt in december 2028 te beginnen met de nieuwe treindienst. Het bedrijf rijdt vanaf eind dit jaar naar de Franse hoofdstad via het klassieke spoor, maar deze reis duurt drie uur langer.

GoVolta is een relatief nieuwe speler op het spoor. De vervoerder begon dit jaar met een rit per dag naar Berlijn. De route naar Parijs wordt vanaf december dagelijks een keer gereden via het klassieke spoor. Het treinbedrijf ziet dus ook kansen op het hogesnelheidstraject. ‘We zien ruimte bij de doelgroep die wat meer wil betalen’, aldus medeoprichter Hessel Winkelman tegen het ANP.

GoVolta meldde eerder uitbreidingsplannen naar Basel, München en Kopenhagen. In de nieuwe plannen komen daar routes van Den Haag naar Straatsburg en Keulen bij. Andere partijen, bijvoorbeeld de NS, kunnen nog bezwaar maken tegen de plannen. Als dit gebeurt, kan de ACM besluiten een onderzoek in te stellen.

Vanaf eind 2028

Eurostar rijdt nu ongeveer tien keer per dag van Amsterdam naar Parijs. GoVolta wil dat vanaf eind 2028 drie keer gaan doen op het hsl-traject en stopt in Rotterdam, Antwerpen en Brussel-Zuid.

Arriva kwam eerder al met plannen voor een verbinding naar Parijs, die begin 2028 zou moeten gaan rijden. Dat gaat niet om een hogesnelheidstrein. Arriva sluit niet uit in de toekomst wel snel naar Parijs te gaan rijden.