Treinkaartjes en -abonnementen brengen weer geld in het laatje van de NS

José Boon
Economieredacteur

De NS heeft in de eerste helft van 2026 een bescheiden winst geboekt, mede dankzij duurdere treinkaartjes. De spoorvervoerder verhoogde de tarieven dit jaar gemiddeld met 6,5 procent om financieel weer op de rit te komen. Ondanks die prijsstijging nam het aantal reizigers licht toe.

De duurdere treinkaartjes leverden 25 miljoen euro winst op in de eerste zes maanden van dit jaar. Een jaar eerder ging het nog om 9 miljoen euro verlies.

"Verdere financiële verbetering blijft noodzakelijk", meldt het treinbedrijf. De winst is een bescheiden deel van de omzet van bijna 2 miljard euro. "Financieel liggen we op koers, maar de economische situatie is onzeker", zegt financieel directeur Angelique Magielse.

De NS wil meer mensen verleiden om in de daluren te reizen omdat er dan nog veel plek in de treinstellen is. Deze zomer is het Nederland Dal Vrij ticket beschikbaar voor 49 euro per maand, in samenwerking met de overheid. Daar zijn er inmiddels meer dan 300.000 van verkocht. Deze verkoop telt niet mee voor de halfjaarcijfers.

86 procent van de reizigers kwam op tijd of maximaal drie minuten later aan op bestemming. "De betrouwbaarheid van het Nederlandse treinverkeer blijft in 2026 hoog", stelt de NS.

Wel hadden treinpassagiers aan het begin van het jaar last van de sneeuw. Die leidde tot een recordaantal treinproblemen. Begin deze maand lag de treinverbinding tussen Rotterdam en het zuiden eruit door een kabelbrand.