KLM-onderhoudstak onder verscherpt toezicht van ILT, geen veiligheidsrisico's

De onderhoudsdivisie van KLM, KLM Engineering & Maintenance, staat sinds eind mei onder verscherpt toezicht van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Dat bevestigt KLM na berichtgeving door de Volkskrant. Aanleiding is dat de divisie niet voldoet aan nieuwe normen voor de snelheid waarmee klein onderhoud wordt afgehandeld en geregistreerd.

Wat doet KLM Engineering & Maintenance
De dochteronderneming voert onderhoud en reparaties uit aan vliegtuigen van zowel KLM als andere luchtvaartmaatschappijen. Monteurs werken jaarlijks aan meer dan 3000 vliegtuigen. Het gaat volgens een woordvoerder van KLM vooral om werkzaamheden als het herstellen van verfschade, deuken en krassen.

Verscherpt toezicht door ILT
De ILT heeft de maatregel ingesteld omdat KLM Engineering & Maintenance niet aan de nieuwe registratie- en snelheidsnormen voor klein onderhoud voldoet. Het verscherpt toezicht duurt volgens KLM tot eind december. In die periode moet het bedrijf een verbeterplan opstellen en hierover rapporteren aan de ILT. Of de inspectiedienst in de tussentijd ook extra controles uitvoert, kan de woordvoerder niet zeggen. De ILT was niet direct bereikbaar voor een toelichting.

KLM: veiligheid niet in gevaar
Een woordvoerder van KLM benadrukt dat de veiligheid niet in het geding is of is geweest. Volgens haar is de vloot goed onderhouden en voldoet deze aan alle veiligheidseisen. Het verscherpt toezicht heeft volgens KLM geen gevolgen voor de bevoegdheid om onderhoudswerkzaamheden uit te voeren.

KLM-vliegtuigen aan de grond (@Gemini-AI-impressie)