Milieuorganisaties naar rechter vanwege nieuw besluit Schiphol: 'Illegale overlast'

Het besluit bevat cruciale regels voor het gebruik van Schiphol, waaronder limieten op het aantal vluchten en de toegestane geluidshinder en uitstoot.

In eerste instantie geldt een grens van 478.000 vluchten per jaar. Wel biedt het besluit ruimte om dit aantal op termijn stapsgewijs weer te laten groeien naar 500.000 vluchten.

"De minister kiest met dit besluit opnieuw voor de belangen van de luchtvaart. Hij is wederom gezwicht voor de lobby van KLM en Schiphol, zonder acht te slaan op de gezondheidsbelangen van zeker anderhalf miljoen omwonenden", zegt Johan Vollenbroek namens de milieupartijen en omwonenden.

"Eerdere uitspraken van de rechter en zienswijzen van deskundigen, maatschappelijke organisaties en adviesorganen zijn straal genegeerd. Dit besluit schiet ernstig tekort en beschermt het milieu en omwonenden onvoldoende", vervolgt Vollenbroek. "De minister moet terug naar de tekentafel voor een besluit dat mens, leefomgeving en klimaat wél beschermt. Dat kan alleen met minder vluchten."

De coalitie eist dat de hoogste bestuursrechter het besluit volledig vernietigt. Ze stapt pas naar de Raad van State als het Luchthavenverkeersbesluit officieel is gepubliceerd.

Schiphol laat in een reactie weten dat het Luchthavenverkeersbesluit "een belangrijke stap" is. "Het zorgt na jaren onzekerheid voor duidelijkheid en voor een juridische basis. Dat is belangrijk voor de rechtszekerheid van omwonenden, de luchtvaartmaatschappijen en Schiphol."

De luchthaven zegt het belangrijk te vinden om te blijven werken aan een goede balans met de omgeving en geluidsoverlast te beperken. Op de rechtszaak reageert de luchthaven kort: "Het staat iedereen vrij om hierover naar de rechter te stappen."

De Raad van State kwam in september al met een advies over de nieuwe regels voor de luchthaven. Schiphol en KLM noemden dat destijds "een belangrijke stap". Volgens Milieudefensie was ook toen de bescherming van omwonenden onvoldoende onderbouwd.