Nederlandse autobranche verwacht lagere verkoop van nieuwe auto's

De sector verwacht aan het einde van dit jaar 384.000 nieuwe personenauto's te hebben verkocht. Dat is vrijwel evenveel als in 2025. In 2027 zal het om 371.000 nieuwe autoverkopen gaan, is de verwachting.

Dat komt dus deels door de veranderende belastingregels: de bijtelling voor elektrische leaseauto's en de zogenoemde pseudo-eindheffing. In het laatste geval moeten werkgevers jaarlijks 12 procent extra belasting betalen als ze een brandstofauto aan hun werknemer ter beschikking stellen.

BOVAG en RAI Vereniging stellen dat niet alleen de nieuwe regels, maar ook de economie de automarkt zal remmen. De verenigingen gaan voor 2027 uit van een economische groei van 1,2 procent en een lichte daling van de koopkracht. Verder is er nog onzekerheid door de oorlog in Iran. Daardoor zullen de prijzen aan de pomp mogelijk hoog blijven.

De verkoop van nieuwe bestelwagens zal komend jaar naar verwachting wel iets stijgen. Vorig jaar was er een scherpe dip, doordat een belastingvoordeel voor bestelwagens begin 2025 wegviel. Van zogeheten lichte bedrijfswagens zullen er dit jaar waarschijnlijk 31.000 worden verkocht. Vorig jaar waren dat er nog 22.000. De brancheverenigingen verwachten voor 2027 een verkoop van 33.000 bestelwagens.