Rechtszaak tegen Stellantis vanwege sjoemelsoftware in campers

De rechtszaak is gestart naar aanleiding van één camper waar de sjoemelsoftware in zou zitten, maar volgens de Consumentenbond gaat het in totaal om tienduizenden campers die tussen 2009 en 2022 op de Nederlandse markt kwamen. Het zijn campers met een Euro 5- of Fiat-dieselmotor waarin verboden software is verwerkt.

Dat zijn verboden timers, hoogtemeters en temperatuurvensters. Deze functies schakelen systemen uit die ervoor zouden zorgen dat uitlaatgassen worden gereinigd bij normale rijomstandigheden. "De campers stoten daardoor veel meer schadelijke stoffen uit dan wettelijk is toegestaan", laat de Consumentenbond weten.

"Een camper die niet voldoet aan de wet, is veel minder waard", zegt de Consumentenbond ook. "Consumenten betaalden dus te veel voor een camper die eigenlijk niet eens de weg op mag." De organisaties eisen daarom compensatie voor de consumenten die zo'n camper hebben aangeschaft. Ook willen ze dat camperbezitters hun camper kosteloos kunnen laten herstellen om deze alsnog aan de wet te laten voldoen.

De zaak is aangespannen door Stichting Car Claim, met steun van de Consumentenbond. Ook ConsumentenClaim en de Nederlandse Kampeerauto Club (NKC) hebben zich bij de zaak aangesloten. De Consumentenbond zou Stellantis om een reactie hebben gevraagd, maar het concern wil niet met de belangenorganisaties in gesprek over compensatie.

In 2023 verbood het Hof van Justitie van de Europese Unie het gebruik van deze sjoemelsoftware. Het hof oordeelde ook dat fabrikanten eigenaren van voertuigen met deze sjoemelsoftware moeten compenseren voor de schade.

In Duitsland leidde dat meerdere keren tot het uitbetalen van schadevergoedingen aan gedupeerde camperbezitters. In 2025 stelde ook de rechtbank Amsterdam vast dat Stellantis sjoemelsoftware gebruikte in voertuigen van zijn merken Peugeot, Opel, Citroën en DS.