Zo bespaar je brandstof als je toch de auto wil pakken

Een liter benzine kost inmiddels een halve euro meer dan voor de oorlog tussen de Verenigde Staten en Iran. Er zijn gelukkig manieren om langer te rijden met hetzelfde aantal liters. Samen kunnen die al snel honderden euro's per jaar schelen.

De belangrijkste tip van rij-experts is om gelijkmatig te rijden. Er zijn een paar manieren om je snelheid zo constant mogelijk te houden.

"Kijk vooruit en plan vooruit", zegt rijinstructeur Fadi Sofya tegen NU.nl. "Zo voorkom je dat je moet remmen." Als je op een rood stoplicht afrijdt en op tijd het gaspedaal loslaat, minder je rustig vaart. "Mocht het stoplicht op groen springen, schakel je gewoon terug en rijd je verder", zegt Sofya. Wie remt, moet eerder opnieuw optrekken.

Zie je dat een auto achter je het gaspedaal nog niet loslaat en dus dichterbij komt, dan kan het handig zijn om heel even licht het rempedaal in te drukken. "Zo gaan je remlichten aan en krijgt de achterligger een seintje." Nog één tip bij het afremmen: trap de koppeling niet in. Een stationair draaiende motor vraagt namelijk om brandstof, terwijl een auto die in de versnelling uitrolt alleen gebruikmaakt van de wielen. Het toerental moet hierbij niet te hoog oplopen, want dan spuit de motor brandstof in om te voorkomen dat-ie afslaat.

Dan het optrekken. Dat kost de auto veel energie. Het scheelt om gelijkmatig gas te geven en zo snel mogelijk naar de hoogste versnelling te gaan. Schakelen kan het best tussen 2.000 en 2.500 toeren. Als je eenmaal op snelheid bent, is een toerental tussen 1.500 en 2.000 het meest efficiënt, volgens Sofya.

Eenmaal op de weg is het zaak om zo gelijkmatig mogelijk te rijden. Wie cruisecontrol heeft, doet er goed aan om die aan te zetten. En denk twee keer na over de snelheid. "Hoe hoger de snelheid, hoe hoger het brandstofverbruik", zegt Jos Drift van ANWB. "Door op de snelweg 100 kilometer per uur te rijden in plaats van 130 kilometer per uur, kan een gemiddelde middenklasser 20 procent zuiniger rijden."

Verder kan je maandelijks je bandenspanning controleren. "Een auto is net als een fiets", zegt Sofya. "Zachtere banden kosten meer energie om vooruit te komen." Ook vergelijkbaar met de fiets: rijden met zware bagage en aanhangsels vraagt meer energie.

Als je langer dan tien seconden stilstaat, kan je je motor beter uitzetten. Doe dat alleen als dat verantwoord is natuurlijk, en als de auto geen start-stop-systeem heeft.

Houd je ramen dicht als je rijdt, benadrukt Sofya. Bang voor een oplopend verbruik door de airco? Terecht, want airco kan voor zo'n 10 procent meer verbruik zorgen. Je kunt ook even luchten voor vertrek en de eerste straten alleen met open ramen rijden. Dan koelt de auto snel af door de buitenlucht.

Is het tijd om te tanken, kies dan voor een prijsvechter en niet voor een tankstation langs de snelweg, tipt Drift. "Onbemande tankstations en ketens zoals Tango, TinQ, Fieten Olie, Sakko en Supertank hebben vaak lagere prijzen dan traditionele tankstations." De tankprijzen zijn vaak lager in het weekend, buiten de spits of later op de dag. Met apps zoals de ANWB Onderweg-app zie je waar je het goedkoopst kan tanken.

Een keer met het openbaar vervoer of de fiets levert natuurlijk het meeste voordeel op. Korte autoritjes kosten relatief veel brandstof omdat de motor dan koud is. Mensen nemen toch vaker de auto als ze dat al gewend zijn, zei hoogleraar mobiliteit Henk Meurs van de Radboud Universiteit eerder deze week tegen NU.nl. "Het is een gewoonte."