Bedrijven kiezen door oorlog en AI vaker voor luchtvracht

Noémi van de Pol
Economieredacteur

Oorlogen en de AI-boom veranderen de manier waarop bedrijven hun goederen over de wereld vervoeren. Steeds vaker kiezen ze voor het vliegtuig in plaats van een schip, ook al is dat veel duurder. De snelheid is de extra kosten waard, schrijft de Financial Times.

Vervoer per vliegtuig kan dagen of zelfs weken schelen ten opzichte van transport over zee. Dat maakt luchtvracht vooral aantrekkelijk voor goederen die snel op hun bestemming moeten zijn.

De situatie in het Midden-Oosten leidt bijvoorbeeld tot extra vraag. Machines en andere materialen moeten snel van en naar het gebied worden gebracht om beschadigde infrastructuur te herstellen. Vooral vanuit de Verenigde Staten worden daarvoor extra vluchten ingezet.

Ook de opkomst van kunstmatige intelligentie speelt een grote rol. Techbedrijven bouwen wereldwijd in hoog tempo nieuwe datacenters. Daarvoor zijn enorme hoeveelheden servers en andere apparatuur nodig. Omdat die spullen zo snel mogelijk op hun bestemming moeten zijn, kiezen bedrijven vaker voor vervoer door de lucht.

De groei is onder meer zichtbaar bij SATS, een van de grootste bedrijven voor de afhandeling van luchtvracht. Het Singaporese bedrijf zag zijn omzet in het tweede kwartaal van dit jaar met 11,3 procent stijgen ten opzichte van een jaar eerder.

Topman Kerry Mok zegt dat de vraag naar zendingen die snel op hun bestemming moeten zijn sterk toeneemt. Volgens hem is de oorlog in het Midden-Oosten daar een belangrijke oorzaak van.

Noémi van de Pol
Economieredacteur

Noémi volgt het economische nieuws. Ze schrijft over geldzaken en hoe internationale ontwikkelingen doorwerken in de portemonnee van Nederlanders. Tips of vragen? Mail naar noemi@nu.nl