Amsterdam-Rijnkanaal blijft 's nachts toch open voor scheepvaart

Eerder liet Rijkswaterstaat weten dat schippers door het wegvallen van nachtdiensten "nog meer aangewezen zouden zijn op hun eigen vakmanschap en navigatiemiddelen". Dat werd te riskant gevonden voor grote schepen en schepen met gevaarlijke stoffen.

Rijkswaterstaat en de binnenvaartsector hebben inmiddels samen een oplossing gevonden om de vaarweg toch open te houden. Rijkswaterstaat en de sector vragen schippers om vanaf 22.00 uur extra alert te zijn op de veiligheidsregels.

De maximumsnelheid gaat voor smallere delen iets omlaag naar 15 kilometer per uur, zegt een woordvoerder van Rijkswaterstaat. De voorgenomen sluiting leidde tot veel kritiek van de binnenvaartbranche.

Volgens branchevereniging Koninklijke Binnenvaart Nederland zou de maatregel grote gevolgen hebben voor de binnenvaart, terminals en opslagbedrijven. De branchevereniging wilde naar de rechter stappen als Rijkswaterstaat de nachtelijke sluiting zou doorzetten.

De binnenvaart houdt zich niet altijd aan andere veiligheidsregels, zoals een inhaalverbod, laat de woordvoerder weten. De sector gaat daar nu extra op letten. Rijkswaterstaat houdt de scheepvaart goed in de gaten en kan ervoor kiezen om de vaarweg toch te sluiten als dat nodig is.

Deze veiligheidsmaatregelen zorgen niet voor hetzelfde veiligheidsniveau als verkeersbegeleiding, zegt Rijkswaterstaat. Wel wordt het risico op ongevallen aanzienlijk kleiner. Daarbij zou ook zijn meegewogen welke risico's op andere plekken ontstaan als het kanaal wel 's nachts zou sluiten.