Tegenstanders zero-emissiezone doen nog een poging om invoering te stoppen, zonder succes
Omroep West
Tegenstanders zero-emissiezone doen nog een poging om invoering te stoppen, zonder succes
30 juni, 07:00 • Aangepast 30 juni, 10:21 • 3 minuten leestijd
ALPHEN AAN DEN RIJN - De zero-emissiezone in Alphen aan den Rijn moet op 1 januari 2027 ingaan. Vanaf dat moment worden vervuilende bedrijfsauto's geweerd uit een groot deel van en rond het centrum. Tegenstanders van het besluit - Forum voor Democratie, RijnGouweLokaal en SP - willen de invoering stoppen en probeerden dit tijdens de gemeenteraadsvergadering te doen met een motie.
Eerder werd de zero-emissiezone naar aanleiding van flinke kritiek behoorlijk verkleind. Een petitie tegen het plan van oud-wethouder Gert van den Ham (D66, duurzaamheid) is bijna 2700 keer ondertekend.
Vanwege de kosten die overstappen op elektrisch rijden met zich meebrengt, vrezen vooral kleine ondernemers voor het voortbestaan van hun bedrijf. Om het niet zover te laten komen, zegde Van den Ham eerder toe 'ruimhartig' (tijdelijke) ontheffingen te verlenen.
De aangepaste, kleinere vorm van de zero-emissiezone kreeg afgelopen november de steun van een meerderheid van de gemeenteraad.
Winst boeken
Voor Forum voor Democratie zijn de aanpassingen en ontheffingen niet genoeg. De partij vindt dat de verkeersmaatregel niet zorgvuldig en overtuigend genoeg is onderbouwd en heeft twijfels over het effect op de luchtkwaliteit. Ook stelt de partij dat er onvoldoende draagvlak is onder de inwoners en ondernemers.
Forum voor Democratie vindt bijstand aan de andere kant van het politieke spectrum: ook SP is tegen de plannen. Fractievoorzitter John van de Kolk ziet liever dat er maatregelen worden genomen tegen de vervuiling die vrijkomt door het vrachtverkeer bij de N11 en N207. 'Al dat spul waait gewoon hier naartoe', stelt de SP’er.
Schepen niet meegenomen
Van de Kolk heeft ook kritiek op het feit dat de vervuiling door schepen op de Oude Rijn niet in de zero-emissiezone is meegenomen. 'Daar vaart nog van alles op wat hartstikke smerig is', vertelt Van de Kolk. 'Misschien zouden we daar ook nog wat winst moeten proberen te boeken.'
Ank de Groot, fractievoorzitter van RijnGouweLokaal, ondersteunt de motie ook. Zelf heeft zij zorgen over de herbouw van de Aarhof. Naast de vernieuwing van het winkelcentrum komen er ook twee grote woontorens, goed voor een paar honderd appartementen.
Zorgvuldig besluit
Bij de aanleg van het project komen ook veel werkzaamheden en bouwverkeer kijken, wat moet plaatsvinden midden in de zero-emissiezone. 'Er zou een oplossing gevonden worden, maar ik hoor hier helemaal niets meer over', laat De Groot weten.
Raadslid Koen Verwoerd reageert namens D66 op de motie: 'We hebben in de vorige periode een zorgvuldig proces doorlopen en met pijn en moeite besluiten genomen', laat de voorstander van de zone weten. Dat de partijen de discussie nu opnieuw willen voeren, vindt hij 'principieel onjuist'.
Gesloten hoofdstuk
Ook voor wethouder Relus Breeuwsma is de besluitvorming rondom de zero-emissiezone een gesloten hoofdstuk. 'Het is een onderwerp wat heel veel mensen bezighoudt', erkent de wethouder verkeer wel. 'Je kunt heel veel verschillende insteken nemen.'
Maar de discussie weer openen ziet Breeuwsma vanwege de 'uitvoerige besluitvorming die heeft plaatsgevonden' niet zitten.
Meerderheid tegen
Uiteindelijk stemde ook de VVD in met de motie. In totaal stemden tien raadsleden voor het intrekken van het verkeersbesluit van de zero-emissiezone Alphen aan den Rijn en 26 tegen.
De voorbereidingen voor de invoering zijn al in volle gang. Daarvoor is al ruim 2 miljoen euro vrijgemaakt. Ook is er geïnvesteerd in de aanschaf van camera's en verkeersborden om de zone te kunnen handhaven.
In deze video zie je hoe kleine ondernemers over de zero-emissiezone denken:
