Acht bruggen minimaal halfjaar dicht, grote impact verwacht voor verkeer
Omroep West
Acht bruggen minimaal halfjaar dicht, grote impact verwacht voor verkeer
6 juli, 07:00 • Aangepast 6 juli, 08:26 • 3 minuten leestijd
ALPHEN AAN DEN RIJN - Acht bruggen in Alphen aan den Rijn, Zwammerdam, Woubrugge en Leimuiden gaan de komende jaren elk minimaal een halfjaar dicht vanwege groot onderhoud. Dat gaat vermoedelijk leiden tot verkeersoverlast, omdat bruggen deel uitmaken van belangrijke verkeersaders of een provinciale weg zijn.
In Alphen aan den Rijn vormen de Albert Schweitzerbrug en Koningin Julianabrug twee verkeersaders. 'Met de provincie zijn afspraken gemaakt om één brug tegelijk aan te pakken', zegt de Alphense wethouder Relus Breeuwsma (CDA, Mobiliteit).
Hij hoopt dat de verkeershinder in Alphen op die manier zo beperkt mogelijk blijft. Automobilisten kunnen in Alphen de Oude Rijn oversteken - om zo van de ene kant naar de andere kant van Alphen te komen - via óf de Albert Schweitzerbrug óf de Koningin Julianabrug.
Maar dat er lang en veel hinder voor het verkeer gaat komen, is volgens hem onvermijdelijk. 'Je hebt het altijd over minimaal een halfjaar dat een brug buiten gebruik gaat, vaak nog wel langer. Die hinder is gewoon flink.'
Ook de Alphensebrug en Swaenswijkbrug, twee bruggen in het centrum van Alphen aan den Rijn die niet toegankelijk zijn voor auto's, en de 's-Molenaarsbrug in het noordwesten van Alphen zijn aan de beurt.
In Zwammerdam gaat het om de Ziendebrug, een toegangsweg tot het dorp. De Woubrugsebrug in Woubrugge is de provinciale weg (N455) van en naar snelweg A4. Tolbrug Leimuiden is de oeververbinding tussen Leimuiden en Rijnsaterwoude.
'Ieder onderdeel is essentieel'
Alle werkzaamheden moeten plaatsvinden tussen 2028 en 2030. Het grote onderhoud aan de beweegbare bruggen wordt eens in de vijftien jaar uitgevoerd. De laatste keer dat dit gebeurde was in 2013 en 2014.
Hefbruggen in onderhoud
In de periode 2028-2030 gaan ook de hefbruggen in Alphen aan den Rijn, Boskoop en Waddinxveen dicht vanwege onderhoud. Hoe dat eruit komt te zien en wat de gevolgen worden, is op dit moment nog niet bekend.
Eind dit jaar vinden er ook werkzaamheden aan de Koudekerksebrug in Koudekerk aan den Rijn plaats. In 2033 zijn de Koningin Máximabrug en Rijnhavenbrug, allebei in Alphen aan den Rijn, aan de beurt.
Het onderhoud is volgens de gemeente Alphen aan den Rijn nodig om de bruggen 'veilig, betrouwbaar en beschikbaar' te houden. Er worden onderdelen vervangen die versleten of aan het einde van hun levensduur zijn en worden er verbeteringen aangebracht. Zo worden de seinen vervangen en het asfalt vernieuwd. Ook wordt er gewerkt aan het meetsysteem en de besturingsinstallatie.
'Een brug is een heel complex iets. Je ziet alleen maar de buitenkant, maar ook onder de grond gaat een wereld van kabels, leidingen en motoren om te heffen schuil', vertelt wethouder Breeuwsma. 'Ieder onderdeel is essentieel en dat kost ook heel veel geld.'
Meer dan 30 miljoen euro
In totaal kost het onderhoud aan de acht bruggen 31 miljoen euro. Volgens wethouder Breeuwsma komt het bedrag zo hoog uit door toenemende prijzen van besturingsinstallaties, elektronica en computeronderdelen. Dit is nodig om de brug op afstand te bedienen.
'Dat zijn steeds belangrijkere onderdelen van de brugconstructie aan het worden. Maar ook fysieke onderdelen die worden vervangen, dat kan ook behoorlijk in de papieren lopen', verantwoordt Breeuwsma zich.
