Moederbedrijf van fietsmerken Batavus, Sparta en Babboe failliet verklaard

Accell kreeg vorige week al uitstel van betaling. Dat gebeurde nadat het bedrijf er niet in was geslaagd een oplossing te vinden voor de financiële problemen. Met het uitstel hoopte Accell een faillissement nog te voorkomen. Die poging is niet geslaagd.

Alleen de Nederlandse onderdelen van Accell zijn dinsdag failliet verklaard. Accell is actief in meerdere Europese landen, waardoor het faillissement ingewikkeld is.

De bedrijven binnen de groep zijn op sommige punten van elkaar afhankelijk. Zo ligt de fabriek in Hongarije momenteel stil. In andere landen worden aparte faillissementsprocedures gestart.

De curatoren zoeken ondertussen contact met belangrijke leveranciers. Ook onderzoeken ze of onderdelen van Accell Nederland een doorstart kunnen maken. Daarbij kijken ze of ook buitenlandse onderdelen van het concern bij een mogelijke verkoop of doorstart kunnen worden betrokken.

Accell raakte de afgelopen jaren in de problemen nadat de vraag naar fietsen tijdens de coronacrisis sterk was gestegen. Door wereldwijde logistieke problemen was het tegelijkertijd lastig op tijd voldoende onderdelen te krijgen. Toen de vraag later terugliep, bleef het bedrijf met grote onverkochte voorraden zitten.

De financiële problemen kwamen boven op andere tegenvallers. Zo kreeg dochterbedrijf Babboe in 2024 te maken met een grote terugroepactie van bakfietsen vanwege veiligheidsproblemen. Ook werd flink ingegrepen in het bedrijf. Zo sloot Accell in de zomer van 2025 zijn laatste Nederlandse fabriek in Heerenveen.

Begin dit jaar sloot het bedrijf nog een akkoord met schuldeisers om de toekomst veilig te stellen. Maar volgens de curatoren konden de lopende kosten van de ondernemingen niet meer worden betaald. Bij Accell werken ongeveer tweeduizend mensen, verspreid over vijftien landen.

Wat het faillissement precies betekent voor de verschillende merken, werknemers en klanten, moet de komende tijd duidelijk worden. De curatoren gaan onderzoeken wat er met de verschillende onderdelen van het bedrijf moet gebeuren en of een doorstart mogelijk is.

De Consumentenbond adviseert bezitters van een Accell-fiets bij de verkoper na te vragen hoe het zit met de garantie. De verkoper is daarvoor verantwoordelijk en kan een reparatie bijvoorbeeld zelf uitvoeren.

Wie zijn fiets rechtstreeks bij Accell heeft gekocht, is voor een eventuele garantieclaim schuldeiser van het failliete bedrijf. Het is dan onzeker of die klant geld terugziet, omdat onder meer de Belastingdienst en het UWV voorrang hebben.