Het aantal verkeersdoden in Nederland is vorig jaar toegenomen tot het hoogste niveau sinds 2007. Dodelijke slachtoffers in het verkeer vielen vooral onder fietsers, waarbij vaak mannen boven de 70 jaar kwamen te overlijden.
is onderzoeksjournalist van de Volkskrant.
In 2025 kwamen in totaal 759 mensen in Nederland om het leven in het verkeer. Dat zijn er 84 meer dan een jaar eerder, blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Het aantal verkeersdoden was ruim tien jaar geleden gezakt tot onder de 600 per jaar, maar vertoont sindsdien weer een stijgende lijn.
De meeste slachtoffers zijn fietsers: 281. Dat zijn er 35 meer dan in 2024. Daarna volgen personenauto’s: 228 inzittenden verloren vorig jaar het leven. Veruit de meeste slachtoffers waren man: bijna drie keer zoveel als vrouwen. Hun aantal steeg ten opzichte van een jaar eerder. Het aantal vrouwelijke verkeersdoden daalde juist.
De grootste toename onder verongelukte fietsers is bij mannen van 70 jaar of ouder: van de 281 waren er 118 man en boven de 70. Het aantal fietsdoden ligt bij mannen aanmerkelijk hoger dan onder vrouwen.
De populariteit van elektrische fietsen zorgt al jaren voor een toename van het aantal verkeersongelukken. Vooralsnog vallen er niet meer dodelijke slachtoffers door. 114 van de fietsers die verongelukten vorig jaar zat op een e-bike, iets meer dan het gemiddelde van de afgelopen vier jaar: 41 procent van de slachtoffers reed op een elektrische fiets. Vorig jaar overleden ook acht berijders van een fatbike. Net als bij andere dodelijke ongelukken was het grootste deel van de overleden fietsers in alle leeftijdscategorieën man.
De belangrijkste doodsoorzaak bij fietsers was hoofdletsel. Dat was niet in alle gevallen het gevolg van een botsing. Vier op de tien verongelukten na een aanrijding met een auto. Ongeveer een derde overleed zonder botsing met een andere verkeersdeelnemer of een vast object, maar kwam ongelukkig ten val.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant