F1 startnummers in 2026: Wie rijdt met welk nummer en waarom?

In de Formule 1 maken alle coureurs gebruik van een vast startnummer. De sport introduceerde in 2014 dit concept met vaste nummers om de herkenbaarheid van de coureurs op de baan voor de fans te vergroten. De jaren daarvoor werden de startnummers uitgedeeld op basis van de eindstand in het wereldkampioenschap.

Jarenlang mocht enkel de wereldkampioen ervoor kiezen om van startnummer te veranderen: hij krijgt het aanbod om het permanente nummer te vervangen door de magische #1. Alle overige coureurs moeten vasthouden aan het door hen gekozen getal. Door een recente regelverandering kunnen andere coureurs nu echter ook een verzoek indienen om van startnummer te wisselen - iets waar Max Verstappen al gebruik van heeft gemaakt.

Achter de keuze voor een specifiek startnummer zit bij veel coureurs een aardig verhaal. Het is hun geluksgetal of ze bewaren speciale herinneringen aan het nummer. In dit artikel zet Motorsport.com alle startnummers voor het Formule 1-seizoen 2026 en de uitleg erachter op een rijtje.

Lijst met startnummers van de F1-coureurs in 2026:

Rijdt Lando Norris in 2026 met startnummer 1?

Lando Norris heeft als regerend wereldkampioen het recht om voor startnummer 1 te kiezen. Daar heeft hij na het binnenslepen van zijn eerste wereldtitel in Abu Dhabi 2025 ook voor gekozen. De Brit heeft zijn gebruikelijke #4 dus ingewisseld voor startnummer 1, die hij na vier jaar heeft overgenomen van Max Verstappen.

Dat is voor Norris een logische keuze. "Het nummer is er met een reden: je moet ervoor knokken, er hard voor werken om het te verdienen. Iedereen binnen McLaren — mijn monteurs, mijn engineers, iedereen die deel uitmaakt van het team — mag dat nummer ook met trots dragen", verklaarde hij de beslissing eind 2025 bij Sky Sports.

Waarom rijdt Max Verstappen in 2026 met startnummer 3?

Max Verstappen heeft eind 2025 dus afstand moeten doen van startnummer 1. Een terugkeer naar #33 lag daarmee voor de hand, maar in 2026 heeft de viervoudig wereldkampioen nummer 3 op de Red Bull RB22 staan. Dat startnummer heeft hij overgenomen van Daniel Ricciardo, die half 2024 uit F1 is vertrokken.

Tot 2025 waren coureurs echter verplicht om hun hele loopbaan met hetzelfde startnummer af te werken. Dat Verstappen dan toch heeft kunnen wisselen naar #3, heeft te maken met een verandering van de reglementen. Coureurs kunnen een verzoek indienen en als dat gehonoreerd wordt, mag er gewisseld worden. Verder heeft Verstappen ook goedkeuring gekregen van Ricciardo, die eigenlijk tot half 2026 recht bleef hebben op het getal.

Heel gek is het niet dat Verstappen is overgestapt naar startnummer 3. In zijn jeugd was het zijn geluksgetal en om die reden wilde hij het ook gebruiken in F1, maar dat kon niet omdat Ricciardo er al over beschikte. "Nummer 33 was altijd prima, maar ik vind één 3 gewoon mooier dan twee 3-en", legde hij eind 2025 uit bij Viaplay. "Ik heb natuurlijk altijd gezegd dat het stond voor dubbel geluk, maar mijn geluk heb ik natuurlijk al gehad in de Formule 1."

Waarom had Max Verstappen nummer 33?

In de jaren voor zijn eerste wereldtitel reed Max Verstappen dus met startnummer 33 in de Formule 1. Het verhaal achter deze keuze is vrij eenvoudig: zijn favoriete startnummer 3 was al bezet, en dus koos Verstappen er vervolgens voor om 33 te gaan gebruiken. "Voor dubbel geluk", zo zei hij destijds met een knipoog.

"Als kind racete ik al rond met dit nummer, dus het leek me leuk om nummer 33 ook in de Formule 1 te gebruiken", zo legde hij op social media uit, met daarbij een foto van een elektrische speelgoedauto waarop hij in de tuin van de familie rondreed. Deze was voorzien van nummer 33. Ook op andere momenten in zijn loopbaan reed hij al met een 3 in zijn startnummer. In het Europees kampioenschap Formule 3 kwam de Nederlander in actie met nummer 30, bij zijn debuut voor Toro Rosso was zijn wagen voorzien van #38.

Startnummers F1-coureurs 2026 en het verhaal achter hun keuze

Gabriel Bortoleto koos bij zijn debuut in 2025 voor startnummer 5. Dit getal werd jarenlang gebruikt door voormalig wereldkampioen Sebastian Vettel. De reden waarom Bortoleto voor #5 heeft gekozen, is heel eenvoudig: hij werd in 2023 met ditzelfde startnummer kampioen in het FIA Formule 3-kampioenschap.

Red Bull-coureur Isack Hadjar komt uit met #6. Hij reed in het verleden al vaak met dit nummer, en bewaart er daarom goede herinneringen aan. Zo reed hij in zijn vroege kartdagen al met #6. Het is voor de eerste maal in de historie dat een startnummer door drie verschillende coureurs wordt gebruikt. Eerder reden Nico Rosberg en Nicholas Latifi al met dit getal.

Alpine-coureur Pierre Gasly heeft het permanente startnummer 10. Met dat nummer schreef de Fransman in 2013 de titel in de Formule Renault 2.0 Eurocup op zijn naam. Daarnaast is hij groot fan van voetballer Zinedine Zidane, die in het Franse elftal met nummer 10 speelde.

Sergio Pérez is met zijn vaste startnummer 11 teruggekeerd in de Formule 1. De Cadillac-coureur maakt sinds 2014 al gebruik van dit nummer 11, dat hij eerder ook gebruikte in de karting. Het motief achter deze keuze is dat Pérez een grote fan was van voetballer Iván Zamorano, die bij de Mexicaanse club CF América een jaar met rugnummer 11 speelde.

Mercedes-toptalent Andrea Kimi Antonelli maakte zijn Formule 1-entree met startnummer 12. "Er zijn meerdere mooie nummers, maar 12 is een speciale. Dat komt door een idool. Bovendien heb ik er zelf sinds de F4 al mee gereden. Het ging altijd goed met #12. Dus ik zie geen reden om dat te veranderen." De idool waar hij op doelt is Ayrton Senna. De legendarische Braziliaan reed tussen 1985 en zijn titeljaar 1988 met #12.

Het startnummer 14 is sinds 1996 het geluksgetal van Fernando Alonso.

Foto door: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Aston Martin F1-coureur Fernando Alonso maakt gebruik van het startnummer 14. Dat heeft te maken met een gebeurtenis in een ver verleden. Op 14 juli 1996 werd hij op 14-jarige leeftijd in een kart met startnummer 14 wereldkampioen in het karting. "Vanaf dat moment wist ik dat #14 mijn nummer was."

Charles Leclerc komt in de Formule 1 uit met het permanente nummer 16. De Ferrari-coureur is geboren op 16 oktober (1997). Zijn voorkeur ging in eerste instantie uit naar het geluksgetal 7, maar dat was al bezet door Kimi Raikkonen. Vervolgens wilde Leclerc #10, maar daar reed zijn goede vriend Pierre Gasly al mee. Na een simpel rekensommetje kwam hij tot #16: “Want 1 plus 6 is 7”, zo rekende hij voor.

Lance Stroll heeft zijn Aston Martin uitgerust met startnummer 18. In de begindagen van zijn carrière won hij met dit startnummer de titel in het Italiaans Formule 4-kampioenschap. Bovendien maakte hij kort na zijn 18e verjaardag zijn Formule 1-debuut bij Williams. "Een beetje bijgelovig, maar ik hou graag vast aan kleine dingen die belangrijk voor me zijn. Die wil ik niet veranderen", aldus de Canadees.

Alexander Albon keerde in 2022 na een seizoen afwezigheid terug in de Formule 1. Hij moest vasthouden aan startnummer 23, dat hij ook in de eerste fase van zijn F1-loopbaan gebruikte. In de sportwereld is dit een iconisch getal. Basketballers LeBron James en Michael Jordan speelden met dit rugnummer, evenals voetballer David Beckham. Net als collega Lando Norris is Albon groot fan van Valentino Rossi. In zijn karttijd reed de Britse Thai met diens #46, maar besloot voor de F1 voor de helft van dat getal te kiezen.

Nico Hülkenberg maakt sinds zijn fulltime F1-rentree in 2023 weer gebruik van startnummer 27. Dit nummer had hij ook al in de eerste fase van zijn loopbaan. Er zit geen heel bijzonder verhaal vast aan de keuze voor dit nummer: als je zijn geboortedatum en -maand bij elkaar optelt kom je op 27 uit: 19 augustus.

Racing Bulls-coureur Liam Lawson rijdt met startnummer 30. Hij legt uit: "Met dat startnummer rijd ik al sinds mijn achtste. Het was niet mijn allereerste startnummer, dat was 18. Maar in mijn eerste jaar dat ik wedstrijden reed in de karts, was er bij het team iemand die me onder de vleugels nam. Hij werd mijn held, mijn idool, in de tijd dat ik nog een jongetje was. Hij reed met nummer 30. Vanwege hem koos ik ook voor dat startnummer. Hij heeft me in mijn jonge jaren alles geleerd over de kartsport. Dat nummer heb ik sindsdien eigenlijk altijd gebruikt."

Esteban Ocon maakt gebruik van startnummer 31. De Franse F1-coureur pakte in 2007 in het karting zijn eerste titel met dat getal. Hij ziet dat nog altijd als een van de mooiste jaren uit zijn loopbaan. Ook zijn Formule 1-testdebuut in oktober 2014 in dienst van Lotus reed hij met #31.

Racing Bulls-debutant Arvid Lindblad is in 2026 de eerste F1-coureur geworden die voor het permanente startnummer 41 heeft gekozen. De reden daarvoor is tweeledig: enerzijds wilde de Brit graag een uniek nummer kiezen dat weinig wordt gebruikt in de sportwereld, en bovendien heeft #41 wat weg van de initialen van zijn naam (AL).

Franco Colapinto racet sinds zijn F1-debuut in 2024 met startnummer 43. Onder autosportliefhebbers verwierf dat getal bekendheid door wijlen Ken Block, maar de Argentijn had andere motieven om ervoor te kiezen: zijn vader racete er vroeger mee en zelf behaalde Colapinto in 2018 en 2019 titels in de karting en de Spaanse Formule 4 met #43 op de auto.

Lewis Hamilton bleef als wereldkampioen gewoon gebruikmaken van zijn eigen startnummer 44.

Foto door: Artur Widak / NurPhoto via Getty Images

Zevenvoudig F1-kampioen Lewis Hamilton racet met startnummer 44. De Brit reed met dit getal zijn eerste kartraces. De jonge Lewis wist op dat moment niet welk racenummer hij moest kiezen, dus pakte het getal uit het kenteken van de auto van zijn vader: F44. Met dat nummer legde hij de basis voor zijn succesvolle loopbaan en wilde het daarom ook in de Formule 1 gebruiken. Ook in de jaren dat hij als wereldkampioen het recht had om met #1 te racen, hield de Brit vast aan zijn oude vertrouwde 44.

Carlos Sainz heeft gekozen voor startnummer 55. “De S van mijn voornaam is net een 5 en de S van mijn achternaam ook, dus dat maakt #55”, wat weer een handige hashtag oplevert: #Carlo55ainz. Bovendien is de 5 zijn lievelingsgetal, maar dat was al bezet door Sebastian Vettel. Met dit zelfbedachte woordspelletje kwam hij tot 55.

George Russell maakt gebruik van startnummer 63. Ook dit heeft een oorsprong in het verleden: “Mijn broer kartte altijd met nummer 63, dus dit is sindsdien het nummer van onze familie geworden.” Met enige creativiteit kan je 63 ook lezen als GR, wat de initialen van de nieuwbakken Mercedes-coureur zijn. Anderen zien het weer als GB, wat voor Groot-Brittannië staat.

Startnummer 77 is sinds 2014 al voor de bij Cadillac teruggekeerde Valtteri Bottas. Aanvankelijk liet hij zijn oog nog vallen op nummer 7, maar toch besloot hij om voor de dubbele 7 te gaan. "Ik dacht aanvankelijk dat ik voor zeven zou kiezen, maar uiteindelijk besloot ik dat 77 eigenlijk wel mooi zou zijn", legde Bottas al eens uit. "Ik vind het gewoon een mooi nummer. Ik ben niet echt bijgelovig of iets dergelijks."

Oscar Piastri heeft gekozen voor het permanente startnummer 81. Dit nummer gebruikte hij eerder in zijn kartjaren. De Australiër begon in eigen land in de kartsport met #11. Toen hij opklom op de kartladder moest hij de 11 noodgedwongen wisselen: een andere rijder maakte al gebruik van dit nummer. Piastri koos vervolgens voor #81. In de formuleklassen in Europa reed hij met diverse startnummers. In het Brits F4-kampioenschap en de Formule Renault Northern European Cup reed hij wel weer met 81.

Haas F1-rijder Oliver Bearman heeft gekozen voor een hoog startnummer, namelijk 87. Hier zit een familiaire reden achter, zo legt de Brit uit: "Ik heb vele jaren gereden met dit nummer, want mijn vader is geboren op 8 mei en mijn broer op 7 augustus. Dus 87 is mijn favoriete getal."

Welk startnummer mag niet gebruikt worden in de Formule 1?

In de Formule 1 mag niet meer gereden worden met startnummer 17. Met dit getal reed Jules Bianchi op het moment van zijn zware ongeval op Suzuka in 2014. Later bezweek hij aan de verwondingen van die crash. Als eerbetoon besloot de F1-organisatie dit startnummer terug te trekken.

Hoe lang houdt een coureur recht op een F1-startnummer?

Een rijder die de sport verlaat, kan nog twee jaar beroep doen op zijn oude startnummer bij een eventuele rentree. In deze periode kan het getal niet door een andere coureur gebruikt worden. Zo kon Fernando Alonso na zijn afwezigheid van twee seizoenen terugkeren en opnieuw kiezen voor #14, en daarom rijdt Alexander Albon weer met #23 en Nico Hülkenberg met #27.

Wanneer een coureur na een langere afwezigheid terugkeert, moet hij opnieuw een startnummer kiezen. Dat kan zijn oude startnummer zijn, mits die nog niet bezet is. Als dat wel het geval is, dan moet er een compleet nieuw nummer gekozen worden.