Alle ogen zijn gericht op de Straat van Hormuz nu er een tijdelijk staakt-het-vuren tussen de Verenigde Staten en Iran is. Teheran wil de komende twee weken werk maken van een vrije doortocht voor het scheepsverkeer, maar waarschuwt voor beperkingen.
Iran sloot de zeestraat - een belangrijke doorvoerroute voor olie, gas en andere grondstoffen uit het Midden-Oosten - af nadat Israël en de VS eind februari waren begonnen met aanvallen op het land. Vervolgens werden aanvallen uitgevoerd op schepen in de Straat van Hormuz. In totaal zijn negentien schepen onder vuur genomen.
De afgelopen 38 dagen verlieten slechts 124 tankers de Golfregio via de Straat van Hormuz, meldt TankerTrackers. Dat komt neer op zo'n drie schepen per dag. Vóór de oorlog verlieten zo'n 80 tot 130 tankers per dag de Perzische Golf.
Iran laat weten dat een vrije doortocht de komende twee weken weer mogelijk wordt "in coördinatie met de Iraanse krijgsmacht". Mogelijk kan dat op donderdag of vrijdag al als er meer duidelijk is over het aanstaande vredesoverleg in Islamabad. Eerder op woensdag is een handvol schepen in beweging gekomen, meldt de website MarineTraffic.
Volgens gegevens van het platform zitten nog zeker 426 olietankers, 34 lpg-tankers en 19 lng-tankers vast in de regio.
Maar de Iraanse buitenlandminister Abbas Araghchi wijst er ook op dat landen en rederijen rekening moeten houden met "technische beperkingen" voor de scheepvaart. Wat die precies zijn, zegt hij niet. Mogelijk gaat het om een maximaal aantal schepen per dag. Ook komt er mogelijk een tolheffing, meldt CNN.
Ook de VS zal helpen bij de verkeersafwikkeling in de Straat van Hormuz. Dat kondigde de Amerikaanse president Donald Trump rond middernacht (lokale tijd) aan op Truth Social. Op welke manier de VS bijstand zal verlenen, zei Trump niet.
Een analist zegt tegen CNN dat rederijen duidelijkere signalen willen zien van beleidsbepalers, legerleiders, verzekeraars en andere belanghebbenden. Ook omdat de nabije toekomst onduidelijk is.
Rederijen en scheepseigenaren hebben daarom terughoudend gereageerd op het staakt-het-vuren en de vooruitzichten op een hervatting van het scheepsverkeer door de Straat van Hormuz. Volgens grote Deense containerrederij Maersk is er nog onvoldoende zekerheid over de veiligheid om de operaties in de regio weer te normaliseren.
In een verklaring aan persbureau Reuters stelt Maersk dat er met voorzichtigheid wordt opgetreden en dat er nu nog geen veranderingen voor specifieke diensten komen. Italië zegt bij monde van vice-premier Matteo Salvini te willen wachten op een VN-mandaat. De grootste containerrederij ter wereld, MSC, heeft diepe wortels in Italië.
Ook Noorweegse vereniging van scheepseigenaren (NSA) ziet nog te veel onduidelijkheden. Daarom zal de organisatie het scheepvaartverkeer door de zeestraat voorlopig niet hervatten. De NSA vertegenwoordigt 130 bedrijven die gezamenlijk zo'n 1.500 schepen hebben. Pas als de veiligheid van de doortocht kan worden gegarandeerd, zal de NSA zijn standpunt bijstellen.
Ook de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) meldt dat de wapenstilstand niet betekent dat Nederlandse schepen in het gebied meteen weer door de Straat van Hormuz zullen varen.
"Vanwege het ogenschijnlijk fragiele karakter van het staakt-het-vuren alsmede de voorwaarden van heropening wacht de KVNR verdere ontwikkelingen eerst nauwgezet af", zegt een woordvoerder tegen persbureau ANP.
Vorige maand meldde de organisatie al dat in het gebied een kleine honderd Nederlandse schepen aanwezig zijn. Zij hebben meer dan vijfhonderd opvarenden. Onder hen zijn honderd Nederlanders
Eerder op de ochtend zei een scheepvaartanalist tegen BBC Radio 4 dat het herstel van de scheepvaart door de Straat van Hormuz lang zal duren. Het vertrouwen van rederijen is broos, zei hij.
Als het staakt-het-vuren standhoudt, zullen vooral veel schepen de Perzische Golf verlaten. De aankomst van schepen via de zeestraat zal achterblijven, omdat scheepseigenaren niet het risico willen lopen dat hun vaartuigen vast komen te zitten in het gebied als het geweld oplaait.
Volgens internationale cijfers zitten er alles bij elkaar vele honderden schepen vast in de Perzische Golf. Volgens een eerdere telling van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) van de Verenigde Naties gaat het in totaal zo'n 20.000 zeevarenden.
Source: Nu.nl algemeen