ALPHEN AAN DEN RIJN - Er komt definitief extra geld voor het vervangen van de Alphense Steekterbrug, daar stemden de Provinciale Staten woensdag unaniem voor. Bijna 11 miljoen euro is er extra nodig om de brug te vervangen. De totale kosten van de brug komen nu uit op 58 miljoen euro.
De extra kosten zijn nodig om verschillende tegenvallers op te vangen. Zo is er een gevoelige en grillige ondergrond waarop gebouwd moet worden. Ook is er beperkte ruimte om de brug heen.
De Statenleden gingen dan wel unaniem akkoord met het extra geld, maar er was - met name vanuit de oppositie - het nodige ongemak in de statenzaal over het voorstel van provinciebestuurder Jeroen Van Dijken (VVD, infrastructuur). Zo was er kritiek over de veiligheid voor fietsers.
Er zou namelijk een fietstunnel komen richting de hefbrug, maar die is door bezuinigingen en ook tijdsdruk geschrapt. 'Die tunnel wilden we uit een deel van de huidige brug hakken en verplaatsen om verderop - bij de weg richting de hefbrug aan de Goudse Schouw - te gebruiken.'
'Dat is nu niet mogelijk. Er is te weinig tijd en we hebben daar niet de financiën voor', legt gedeputeerde Van Dijken uit.
Daar is de nodige kritiek op: de Fietsersbond en meerdere Statenleden zouden de fietserstunnel graag terug willen zien in de plannen, omdat het beter zou zijn voor de fietsers. 'We zien in de praktijk dat de fietser als eerste wordt geraakt als een project duurder wordt', betoogt Statenlid Tessa Beeloo.
Statenleden in de oppositie en de Fietsersbond hekelen de plannen om de tunnel voorlopig te vervangen door een gelijkvloerse kruising. Dat zou de veiligheid van de fietsers niet ten goede komen.
'Zeker op drukke kruisingen gaat het niet goed met de fietsveiligheid. Bovendien hebben we jaren geleden al besloten om een tunnel te bouwen. Waarom hebben we nu opeens tijdnood', vraagt Partij voor de Dieren-Statenlid Robbert-Jan Vonk zich af.
Voor coalitiepartij GroenLinks-PvdA is de fietsveiligheid rondom de hefbrug en de Steekterbrug een 'zwaarwegend issue'. Ook die partij ziet graag dat de tunnel behouden blijft in de plannen, maar snapt ook dat de vervanging van de brug haast heeft.
Het alsnog toevoegen van de tunnel zou betekenen dat de bouwer veel meer tijd kwijt zou zijn met het vervangen van de brug. 'Ik heb alle begrip voor het ongemak dat de Statenleden voelen bij dit onderwerp en voor een deel voel ik hetzelfde bij dit voorstel', aldus Van Dijken.
'De uitdaging is op het moment de tijd. We zijn sinds 2017 aan de slag met de brug en moesten al meerdere keren terug naar de Staten voor het aanpassen van het ontwerp en extra financiering', vertelt de provinciebestuurder verder.
'Nu hebben we weer te maken met onvoorziene omstandigheden, dat leidt niet alleen tot tijdnood, maar ook financiële nood. Daarom vraag ik 11 miljoen euro extra', aldus Van Dijken.
Het uitbikken van de tunnel - om hem vervolgens te gebruiken voor een onderdoorgang richting de hefbrug bij de Goudse Schouw is te tijdrovend. 'Die tijd hebben we niet als we tegelijk willen zorgen dat we aan het einde van het jaar ook een bruikbare brug hebben', zegt gedeputeerde Van Dijken.
Het verplaatsen en aanleggen van de fietstunnel zou teveel tijd kosten, met het gevolg dat de Steekterbrug gesloten moet worden voor verkeer. Dat wil het provinciebestuur voorkomen.
Uiteindelijk gingen alle Statenleden dus unaniem akkoord met het voorstel van het college, maar wel pas nadat Gedeputeerde Staten beloofden om toch naar een manier te zoeken om de fietstunnel bij de Goudse Schouw op een later moment mogelijk te maken. Dat moet dan in samenwerking met de gemeente Alphen aan den Rijn verder besproken worden.
Source: Omroepwest - Alphen aan den Rijn