In december kondigde Verstappen.com Racing aan dat het na een jaar met de Aston Martin Vantage GT3 Evo in de GT World Challenge Europe overstapt op Mercedes-AMG. Het gaat daarbij om een meerjarige samenwerking met het Bahreinse 2 Seas Motorsport, een team van Nick Cristofaro - een goede vriend van Max Verstappen. Het team gaat door in de GTWCE, maar zoekt het dit jaar hogerop: van de Gold Cup gaat het naar de Pro Cup - maar wat betekent dit voor Thierry Vermeulen, die onder de vlag van Verstappen.com Racing actief is in DTM en niet is opgenomen in de GTWCE plannen van het team?
Volgens informatie van Motorsport-Total.com, een zusterpublicatie van Motorsport.com, zal Verstappen voortaan ook op de Nürburgring gebruikmaken van de Mercedes-AMG GT3. Opvallend is echter dat DTM-coureur Thierry Vermeulen, wiens vader Raymond Vermeulen de manager is van de viervoudig Formule 1-wereldkampioen, in het persbericht over de overstap naar AMG met geen woord wordt genoemd. De door Max Verstappen gesteunde Nederlander heeft zich in zijn drie jaar bij Ferrari-team Emil Frey Racing in de DTM weten te vestigen. Hoewel de 23-jarige, die oorspronkelijk uit het simracen komt en pas op zijn achttiende serieus met autosport begon, nog nooit op de hoogste trede van het podium heeft gestaan, behaalde hij wel drie derde plaatsen en twee pole-positions.
Thierry Vermeulen heeft tot nu toe drie keer op het DTM-podium gestaan.
Foto door: ADAC Motorsport
In 2025 reed Vermeulen naast de DTM samen met Max Verstappens Nordschleife-partner Chris Lulham en de Brit Harry King in de GT World Challenge Europe Endurance Cup voor het team van 2 Seas, dat onder de vlag van Verstappen.com Racing een Aston Martin Vantage GT3 Evo inzette. In de GTWCE Sprint Cup bestuurde hij – eveneens samen met Lulham – de Ferrari van Emil Frey Racing. In 2026 maakt Vermeulen echter geen deel meer uit van de Verstappen.com Racing-rijdersbezetting bij 2 Seas. In de Sprint Cup van de GTWCE zitten dit jaar Lulham en GT-veteraan Daniel Juncadella in de Mercedes van 2 Seas met Verstappen-branding. In de Endurance Cup, waarin het team in 2026 voor het eerst aantreedt, wordt het duo versterkt door Mercedes-AMG-fabrieksrijder Jules Gounon.
Daartegenover stond Vermeulen afgelopen weekend tijdens de 6 uur van Abu Dhabi, die meetelt voor de 24H Series, aan de start in een Porsche 911 GT3 R van het Oostenrijkse team Razoon. Wat zegt dat alles? Waarschijnlijk niet zo veel, want volgens informatie van Motorsport-Total.com zijn er momenteel geen enkele aanwijzingen dat Vermeulen, ondanks de ontwikkelingen bij Verstappen.com Racing, het Emil Frey-team zou willen verlaten. De Nederlander was bij de eerste test van Max Verstappen in de 2 Seas-Mercedes op 16 en 17 december 2025 eveneens aanwezig in Estoril, maar reed daar zoals gebruikelijk zijn ronden in de Emil Frey-Ferrari, voorzien van het vertrouwde Verstappen.com Racing-design.
De Verstappen.com Racing-kleuren op de Ferrari zijn inmiddels al zeer bekend in de DTM-paddock.
Foto door: Alexander Trienitz
Volgens Motorsport-Total.com is het bovendien de bedoeling dat de jonge coureur ook in 2026 in de DTM aan de start verschijnt voor Emil Frey Racing, aan de zijde van Matteo Cairoli, de vervanger van Jack Aitken. Dat geldt ook voor de Sprint Cup van de GTWCE, waardoor Vermeulens programma bij Emil Frey er in 2026 hetzelfde uit zou zien als in 2025. Ook de steun van Max Verstappen blijft naar verluidt bestaan: zowel het DTM-programma als Vermeulens deelname aan de GTWCE bij Emil Frey Racing zouden ook in 2026 onder de vlag van Verstappen.com Racing plaatsvinden. Dat zou betekenen dat er in de GTWCE Sprint Cup in 2026 niet langer één, maar zelfs twee auto’s met het design van de Formule 1-ster aan de start verschijnen. In 2025 was dat in de Sprint Cup alleen bij Emil Frey het geval en in de Endurance Cup uitsluitend bij de Aston Martin van 2 Seas.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport