Wie zich op vrijdag naar kantoor beweegt, behoort tegenwoordig tot een minderheid. Wel werkten Nederlanders het afgelopen jaar weer wat minder thuis dan een jaar eerder, en fietsten ze vaker naar kantoor.
is nieuwsverslaggever van de Volkskrant.
Dat blijkt uit cijfers van Shuttel en Reisbalans, opgevraagd door de Volkskrant. Gebruikers van beide mobiliteitsplatformen, waar werknemers van grote bedrijven hun reis- of thuiswerkvergoeding declareren, zijn minder thuis gaan werken. Bij Reisbalans, met 300 duizend gebruikers, werkten gebruikers dit jaar gemiddeld zo’n 65 procent van de tijd op kantoor, dus iets meer dan drie dagen. Een jaar eerder was dat nog 6,2 procentpunt minder.
Gebruikers van Shuttel, zo’n 250 duizend, zijn gemiddeld een halve dag meer op kantoor gaan werken dan in 2024. Het bedrijf zag, toen Nederland ontwaakte uit de coronapandemie, werknemers met een een fulltime baan drie dagen thuiswerken. Nu zijn dat er gemiddeld 1,2.
Door het uitbreken van de covidpandemie bleven kantoren leeg vanwege de voorschriften om afstand te houden en het advies om zoveel mogelijk thuis te werken. Waar na de opheffing van de afstandsmaatregelen veel lockdowntradities zijn verdwenen, is het thuiswerken deels permanent geworden voor een deel van de werkenden - er zijn ook nog duizenden Nederlanders die elke dag fysiek worden verwacht op bouwsteiger, klaslokaal of aan een ziekenhuisbed.
Shuttel noch Reisbalans heeft zicht op wie er voor de pandemie thuiswerkte. Wetgeving over de onbelaste vorm van thuiswerkvergoeding bestaat pas sinds 2022. Dat maakt de vergelijking met de pre-pandemieperiode lastig.
Wel concludeerde demografie-instituut Nidi een jaar geleden al dat de pandemie een ‘aardverschuiving’ teweeg heeft gebracht. In 2019 werkte een tiende van de werkenden weleens thuis, na de pandemie bijna de helft.
Volgens statistiekbureau Eurostat is Nederland zelfs Europees koploper thuiswerken. In de financiële- en zakelijke sector en bij de overheid klapten medewerkers het vaakst thuis de laptop open.
De cijfers van Reisbalans en Shuttel tonen aan dat de weg terug langzaam is ingezet. Wel blijft de vrijdag erg rustig: iets meer dan de helft van de werknemers maakt dan de reis van huis naar kantoor. Als men al werkt: uit eerdere onderzoeken blijkt dat bij een vierdaagse werkweek de vrijdag als vaste vrije dag het populairst is. De domibo heeft de vrijmibo inmiddels ingehaald.
Reisbalans signaleert zelfs een ‘driedaagse di-wo-do-kantoorweek’: veel mensen werken ook maandag thuis. Dinsdag en woensdag zijn bij beide platformen de populairste dagen voor de tocht naar kantoor.
Uit de cijfers van beide platforms blijkt ook dat meer mensen de fiets naar hun werk pakken. Mogelijk komt dit door de wettelijke vergoeding van 21 eurocent per kilometer die vanaf 1 oktober vorig jaar geldt (daarvoor nog 7 cent). Daarbij valt op dat in alle seizoenen het fietsgebruik is gegroeid. Weer of geen weer, als Nederlanders ervoor betaald krijgen, stappen ze op de fiets. Zeker in en rond de vier grote steden: bij Shuttel pakte 90 procent van de werkers in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht de fiets.
Dat betekent overigens niet dat werknemers vaker de auto laten staan. Het autogebruik is eveneens gestegen, ten koste van het ov. Zeker binnen steden neemt het ov-gebruik af. In plaats daarvan kiezen mensen ervoor om een deel met de auto en het laatste deel met de (deel)fiets af te leggen.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant