De regering-Trump heeft nieuwe richtlijnen voor brandstofefficiëntie voorgesteld, waarmee de eerdere regels van voormalig president Biden worden teruggedraaid. Tijdens een evenement in het Witte Huis onthulde het Transportdepartement dat autofabrikanten minder strikte eisen voor brandstofverbruik hoeven na te leven. De NHTSA beheert deze regels, bekend als de CAFE-normen, die sinds 1975 vastleggen hoeveel kilometer een voertuig moet kunnen rijden per 3,8 liter brandstof (gallon).
Deze regels beogen de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en consumenten te helpen besparen op brandstofkosten. Critici zeggen echter dat de normen duur zijn voor autobouwers, omdat ze kostbare technologische verbeteringen vereisen.
De aangepaste normen zouden terugkomen op Biden's beleid dat autofabrikanten verplichtte dure technologieën te gebruiken, wat de kosten en prijzen van auto's opdreef, aldus Trump. Als de plannen doorgaan, wordt de gemiddelde brandstofefficiëntie voor lichte voertuigen verlaagd naar ongeveer 14,7 kilometer per liter tot modeljaar 2031, wat aanzienlijk lager is dan de 21,3 kilometer per liter die onder Biden was vastgesteld.
Transportsecretaris Sean Duffy verklaarde dat de vorige regels de kosten van nieuwe auto's verhoogden en niet haalbaar waren voor fabrikanten. De nieuwe voorstellen zouden Amerikaanse gezinnen naar schatting $1.000 besparen op de kosten van een nieuwe auto en een totaal van $109 miljard in de komende vijf jaar. NHTSA-beheerder Jonathan Morrison stelt dat de versoepeling van de normen de wegen veiliger maakt, omdat meer gezinnen zich nieuwere, veiligere voertuigen kunnen veroorloven.
Op het evenement van woensdag waren ook hoge functionarissen uit de auto-industrie aanwezig. Stellantis CEO Antonioa Filosa en General Motors spraken hun steun uit voor de voorgestelde regels, die beter aansluiten bij de marktomstandigheden. Ze benadrukten de noodzaak van een nationale standaard die de keuzevrijheid van klanten behoudt en stabiliteit biedt voor de industrie op lange termijn.
De voorgestelde brandstofnormen zouden een regel uit juni 2024 terugdraaien die onder de Biden-administratie was ingesteld om het minimum brandstofverbruik voor personenauto's en lichte vrachtwagens te verhogen tegen 2031. Destijds voorspelde de NHTSA dat deze regels Amerikanen $23 miljard zouden besparen aan brandstofkosten en de vervuiling zouden verminderen.
Critici, zoals het Center for Biological Diversity, waarschuwen dat de nieuwe regels de olieconsumptie van het land zullen verhogen en de concurrentiepositie van Amerikaanse autofabrikanten zullen schaden. De stap van woensdag is de nieuwste poging van de regering-Trump om beleid uit het Biden-tijdperk terug te draaien dat autobouwers aanmoedigde schonere voertuigen, waaronder elektrische auto's, te produceren.
Duffy stelt hierop dat de regels die Biden opstelde autofabrikanten feitelijk verplichtte om elektrische voertuigen te maken, iets waar de bevolking nooit om heeft gevraagd.
(Afbeelding: Grok / FOK.nl)
Source: Fok frontpage