HAZERSWOUDE-DORP - Op zijn 34ste verjaardag zal de provincie een knoop doorhakken over de N207 Zuid. Maar als het aan Calvin Kwikkers ligt, komt er géén gloednieuwe weg dwars door het natuur- en recreatiegebied Bentwoud. 'Dan wordt het nóg moeilijker om stilte te vinden', zegt hij bezorgd.
Kwikkers is één van de jongste mensen die op een informatieavond van de provincie Zuid-Holland zijn afgekomen. Met meer dan honderd aanwezigen zit het Plantariumgebouw in Hazerswoude-Dorp voller dan verwacht, zo blijkt.
Nog voordat verkeersgedeputeerde Frederik Zevenbergen (VVD) zijn welkomstwoord houdt, raakt de voorraad aan koffie, thee en frisdrank al op en is er een tekort aan zitplekken. 'Dat u in zulke grote getalen komt opdagen, geeft aan dat het onderwerp leeft', constateert de provinciebestuurder.
Al twintig jaar wordt er gesproken over een plan om de doorstroom van het verkeer in Boskoop, Hazerswoude-Dorp en Waddinxveen te verbeteren. Dat zogeheten Provinciale Inpassingsplan (PIP) van pakweg duizend pagina's is de N207 Zuid.
Voornaamste onderdeel hiervan is het aanleggen van de Bentwoudlaan en de Verlengde Bentwoudlaan. Eind 2029 moeten die nieuwe provinciale weg en alle bijbehorende verkeersaanpassingen klaar zijn.
'Wij houden wel van ambities', grapt Gabi van Duijnhoven, projectleider namens de provincie, tijdens haar presentatie. Een kleine twintig minuten later wordt ze na haar slotwoord getrakteerd op applaus.
Toch zegt het niet zoveel over hoe er over de N207 Zuid wordt gedacht. 'Die weg heeft alleen maar nadelen', beweert Kees Bot, secretaris van de vereniging Vrienden van het Bentwoud, en van oorsprong verkeerskundige.
Hij is ook lid van het Molenberaad, een combinatie van belangengroepen uit de regio. Volgens de Waddinxvener - verre familie van voormalig CDA-minister Ben Bot - blijkt uit modelberekeningen van de provincie dat de huidige plannen het verkeersprobleem niet oplossen.
'De weg snijdt agrarische percelen van huizen af, hij neemt een flinke hap uit het Bentwoud en hij zorgt voor meer verkeer door Hazerswoude-Dorp', beargumenteert Bot. Daarover gaat hij één-op-één in discussie met Relus Breeuwsma.
Wat de Alphense CDA-wethouder betreft, doet zijn stellingname 'niet helemaal recht aan de waarheid'. Er is vast iets af te dingen op de N207 Zuid, erkent Breeuwsma. 'Maar over de gehele linie wordt het verkeerssysteem robuuster.'
Op een respectvolle toon blijven de twee het oneens met elkaar. Bot kondigt na het gesprek met Breeuwsma dan ook aan te gaan inspreken op een hoorzitting van Provinciale Staten over de kwestie. Met als boodschap: 'Doe het niet.'
Op vrijdag 28 november is er een speciale hoorzitting over de N207 Zuid in het provinciehuis. Daarin kunnen belanghebbenden voor de laatste keer het woord richten aan Provinciale Staten, voordat die op woensdag woensdag 14 januari gaan debatteren over het onderwerp.
Twee weken later, op woensdag 28 januari, wordt er een besluit genomen. Dat is nog niet definitief, want ook de gemeente Alphen aan den Rijn moet zich begin volgend jaar nog uitspreken over de kwestie. Bovendien kunnen er nog juridische stappen worden genomen.
Met name in Hazerswoude-Dorp wordt gevreesd voor nóg meer verkeer door het aanleggen van de nieuwe weg, inclusief plaatselijke verkeersaanpassingen. 'Dit is echt zottigheid', vindt Hans Meerburg, oud-apotheker in het dorp en ooit VVD-raadslid in Rijnwoude.
'Je gaat zo de verkeersprop die op Hazerswoude-Dorp en Boskoop afkomt nog verder vergroten. Van alle mogelijke oplossingen, is dit de slechtst denkbare. Het zijn lapmiddeltjes die de problemen alleen maar groter maken.'
Vertegenwoordigers van het Molenberaad roepen Hazerswoude-Dorpers op te protesteren tegen de provinciale verkeersplannen. Bij minimaal honderd aanmeldingen is het streven om in de Dorpsstraat een lint van mensen met lampionnen te vormen.
Maar er zijn ook voorstanders van de N207 Zuid. Zo hoopt de Greenport Boskoop, belangenbehartiger voor lokale kwekerijen, dat het plan doorgaat. 'Leg die weg aan, het liefst zo gauw mogelijk', verkondigt voorzitter Michiel Gerritsen.
Wel wil hij benadrukken dat het plan er niet is voor de Greenport, maar voor de hele regio. 'In de twaalf jaar dat ik voorzitter ben, heb ik nog niet meegemaakt dat er een ontsluitingsweg is aangelegd die de situatie verbetert. Dat is wel hard nodig.'
Als inwoner van Hazerswoude-Dorp realiseert hij zich dat veel dorpsgenoten daar anders over denken. 'Ik snap dat het niet leuk is voor mensen die last hebben van de verkeersdrukte. Die wordt er niet minder op, maar eerlijk gezegd is dat niet het grootste probleem van Zuid-Holland.'
Zijn betoog zal scheidend gedeputeerde Zevenbergen ongetwijfeld als muziek in de oren klinken. De toekomstig burgemeester van Vlaardingen ziet de N207 Zuid liever vandaag nog komen dan morgen.
'Ik ben er ook voor de tienduizenden mensen die hier dagelijks in de file staan. Het is hoog tijd om daar iets aan te gaan doen', zegt Zevenbergen.
Calvin Kwikkers heeft daar geen boodschap aan. De 33-jarige Boskoper is bang dat het door hem geliefde Bentwoud kleiner wordt. 'Een weg aanleggen geeft een hoop lawaai. En als die af is, wordt het met al dat verkeer nóg moeilijker om stilte te vinden', verzucht hij.
Daarom wil de secretaris van Gebruikersplatform Bentwoud, een groep bezoekers en omwonenden die met Staatsbosbeheer en de provincie meedenkt over het natuurgebied, ook nog een pleidooi houden in het provinciehuis. 'Al denk ik dat het plan voor de N207 Zuid gewoon doorgaat.'
Source: Omroepwest - Alphen aan den Rijn