De laatste sprintrace van het MotoGP-seizoen 2025 in Valencia kwam voor Honda HRC eerder ten einde dan het team had gehoopt. Al vroeg in de tweede ronde konden de rolluiken van de garages gesloten worden, doordat beide rijders waren gecrasht. Joan Mir deed in bocht 2 een inhaalpoging bij Luca Marini, maar verloor daarbij de voorkant van zijn RC213V. In zijn val kegelde de wereldkampioen van 2020 zijn teamgenoot mee onderuit, waarna hij zich in de grindbak meteen verontschuldigde. Het bleek tevergeefs, want voor beide Honda-rijders zat de sprintrace er al vroeg op.
Het voorval heeft voor Mir ook nog een staartje gekregen, want de stewards hebben na afloop van de sprintrace in Valencia onderzoek gedaan naar de botsing. Dat heeft de Spanjaard een straf opgeleverd voor de Grand Prix van zondag, want hij moet dan één keer door de long lap. "Op zaterdag 15 november 2025 veroorzaakte je een crash in bocht 2, waarbij rijder #10 betrokken was. Dit gaat in tegen specifieke instructies die gegeven zijn aan MotoGP-deelnemers en -teams. Het is een overtreding van artikel 1.21.2 van de FIM Grand Prix World Championship Regulations," schrijven de stewards. "Om bovenstaande redenen heeft het FIM MotoGP Stewards Panel een long lap-straf opgelegd."
De gecrashte Honda's van Mir en Marini worden teruggebracht naar de pits.
Foto door: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Na de sprintrace gaf Mir tegenover de media tekst en uitleg over zijn crash met Marini. Hij neemt de schuld volledig op zich, maar benadrukt dat er geen sprake was van een wilde inhaalpoging. "Bij het inhalen van Luca verloor ik de voorkant, waardoor ik hem liet crashen. Je kunt je voorstellen dat het me enorm spijt; dit is iets waarvan je hoopt dat het je nooit overkomt. Het spijt me voor hem en voor het team, want dit is niet iets wat me vaak gebeurt," stelt Mir, die voor de negentiende keer dit seizoen uitviel. "Het was mijn fout, maar het was geen vreemde actie. Het was niets geks."
Mir probeerde zich na positieverlies in de openingsronde terug naar voren te knokken. "Op dat moment haalde ik mensen in en probeerde ik in een comfortabele positie te komen om alsnog aan mijn race te beginnen. In de eerste bocht zat ik al heel dicht achter Luca, waarna ik bij het aanremmen van bocht 2 naast hem zat," vervolgt Mir. "Waarschijnlijk was het een combinatie van een koude band en het feit dat het de tweede ronde was, maar ik ging niet voor een wereldvreemd rempunt. Nogmaals: het spijt me voor het team. Hopelijk hebben we morgen een nieuwe kans en kunnen we het jaar afsluiten met een goed resultaat."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport