Na afloop van de race op het Autódromo Hermanos Rodríguez was er veel te doen om een spannend moment voor Liam Lawson. De Racing Bulls-coureur reed de pitstraat uit en naderde bocht 1, waar de dubbele gele vlag werd gezwaaid omdat er rommel op de baan lag. Twee marshals bevonden zich op de baan om de brokstukken op te ruimen toen Lawson door bocht 1 ging. De Nieuw-Zeelander kon de twee marshals ternauwernood ontwijken, maar de coureur was duidelijk geschrokken.
De Mexicaanse autosportbond, OMDAI Sport Mexico, wees na het voorval echter met de vinger naar Lawson, die volgens hen niet genoeg vaart zou hebben geminderd. Daarop reageerde de FIA met een eigen verklaring, waarin het juist Lawson verdedigde door te stellen dat hij niks verkeerd had gedaan. "De telemetrie bevestigt dat de coureur van auto #30, Liam Lawson, gepast vaart minderde en correct reageerde op de dubbele gele vlaggen, eerder remde dan tijdens andere ronden en bocht 1 met aanzienlijk lagere snelheid nam dan op racesnelheid. Hij treft geen blaam in dit incident", aldus de FIA.
Liam Lawson wist de twee marshals ternauwernood te ontwijken.
Foto door: Kym Illman / Getty Images
Zelf was Lawson "erg verrast" dat de Mexicaanse autosportbond naar hem wees. "Ik denk dat de verklaring van de FIA heel duidelijk en accuraat was, en eerlijk gezegd hoeft daar niet veel meer aan toegevoegd te worden", zegt Lawson tegen onder meer Motorsport.com. "Alles wat tot dat incident heeft geleid is grondig onderzocht – hoe ze daar terechtkwamen, en wat ik in de auto deed om af te remmen en hen te ontwijken, waarbij ik een compleet andere lijn nam dan die ik het hele weekend had gereden. Maar ja, ik was ontzettend verrast. Nog steeds eigenlijk."
Sinds het incident heeft Lawson met de FIA gesproken. "Dat waardeerde ik zeer", zegt hij. "Ik begrijp dat we in een sport zitten met enorm veel variabelen, en dat dit soort dingen - hoezeer ze ook niet mogen gebeuren - altijd kunnen voorkomen. Het belangrijkste is nu dat er actie wordt ondernomen om te voorkomen dat het opnieuw gebeurt. Daar had ik verder geen probleem mee. Het enige waar ik moeite mee had, was de eerste verklaring die werd verspreid, waarin werd gesuggereerd dat ik iets verkeerd had gedaan."
Lawson voegt toe dat er nu een "uitgebreider onderzoek" loopt naar hoe het zo heeft kunnen gebeuren dat er twee marshals vlak voor zijn neus op de baan liepen tijdens een Grand Prix. "Daar zal ik vast later meer details over zal krijgen - dat wordt samen met het team bekeken", legt hij uit. "Maar op dat moment ging het duidelijk om een communicatiefout. Voor zover ik begreep, werden ze eerst het circuit op gestuurd en daarna weer teruggeroepen, maar om wat voor reden dan ook kregen ze dat bericht niet, of ze waren al onderweg - zo heb ik het begrepen."
Dat hij moest afremmen en daarmee tijd verloor, maakte hem naar eigen zeggen weinig uit. "Eerlijk gezegd dacht ik op dat moment helemaal niet aan tijdverlies", benadrukt Lawson. "Ik maakte me vooral zorgen over het feit dat die twee mannen voor me de baan overstaken, en dat ik op dat moment geen idee had in welke richting ze zouden gaan rennen. Ik probeerde zo weinig mogelijk van richting te veranderen, zodat ze niet zouden schrikken en plots van koers veranderen. Dat was waar ik toen mee bezig was."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport