Aston Martin kent tot nu toe een teleurstellend jaar. Met 68 punten strijdt het momenteel om de zesde plaats in het constructeurskampioenschap, met Racing Bulls (72 punten) en Sauber (55 punten) als belangrijkste concurrenten. Voor Fernando Alonso is die strijd echter van ondergeschikt belang. Volgens de Spanjaard moet Aston Martin de resterende zes races benutten om te experimenteren en de uitvoering te perfectioneren, terwijl het team zich voorbereidt op de nieuwe F1-reglementen van 2026 – waarin zowel chassis als motoren ingrijpend worden vernieuwd en waar Aston Martin grote verwachtingen van heeft.
“In de weekenden moeten we nog steeds op ons hoogste niveau presteren”, verklaarde Alonso. “We moeten de motivatie hoog houden. Op operationeel vlak zijn er nog dingen die we moeten verbeteren voor volgend jaar. Daarom moeten we deze zes races eigenlijk als een soort test gebruiken. Tegelijkertijd moeten we al vooruitkijken naar de kalender van volgend jaar en een beetje energie sparen. Ook al racen en reizen we de komende twee maanden volop, het is belangrijk om nu, aan het einde van het jaar, ook wat rust te nemen zodat we in januari met volledig opgeladen batterijen kunnen beginnen.”
Aston Martin eindigde in Singapore weer in de punten na moeizame races op de lange rechte stukken van Monza en Baku. De vraag is nu wat het team kan verwachten op het Circuit of the Americas, dat juist bekendstaat om zijn snelle bochtencombinaties. Lance Stroll reageerde aanvankelijk nonchalant op die vraag: “Ik weet het niet, we zullen zien”, zei hij, voordat hij er iets dieper op inging. “De circuits met minder downforce zijn voor ons lastiger. Op banen waar meer downforce nodig is, komt de auto meer tot leven.”
Foto door: Bryn Lennon / Formula 1 via Getty Images
Alonso was minder zeker van zijn verwachtingen: “De afgelopen twee jaar hadden we hier onze uitdagingen – zelfs in 2023, toen de auto goed presteerde, hadden we het moeilijk op dit circuit. We moeten iets anders proberen dan tijdens onze vorige twee optredens hier om echt punten te kunnen scoren. Tegelijkertijd hebben we net Singapore achter de rug, waar ons tempo goed was. Het is bovendien een sprintraceweekend, wat normaal gesproken in ons voordeel werkt.”
Met “iets anders proberen” verwees Alonso naar de afstelling van de AMR25, maar hij wilde daar verder geen details over geven: “Ik denk niet dat de complexiteit van de afstelling goed te begrijpen is, dus ik vind niet dat we dat hier hoeven uit te leggen”, besloot hij met een glimlach.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport