Waar teamgenoot Max Verstappen de pole-position voor zich opeiste voor de sprintrace van de Formule 1 Grand Prix van de Verenigde Staten, kende Yuki Tsunoda een veel minder succesvolle kwalificatie. Al na het eerste segment van de sprintkwalificatie kon hij uit zijn Red Bull RB21 stappen, want met de achttiende tijd had hij zich niet geplaatst voor SQ2. Na zijn eerste run stond Tsunoda nog op een plek die hem toegang tot het tweede deel verschafte, maar het ging mis toen hij te laat over start-finish kwam om aan zijn tweede run te beginnen.
Dat was te wijten aan een foutieve inschatting van Red Bull, erkende teambaas Laurent Mekies. "Eerlijk gezegd zaten we ernaast. We hebben ons verontschuldigd bij Yuki, het programma was iets te krap. Het was een keuze tussen op de baan blijven en daar proberen te koelen, of proberen iets beter te koelen in de garage", verklaarde Mekies de strategie van Tsunoda tijdens de sprintkwalificatie bij Sky Sports F1. "We dachten dat we de tijd hadden om naar de garage te komen en weer naar buiten te rijden, maar dat was slechts voor enkele auto's mogelijk. We hebben daarmee de schifting gemist, dus we zijn Yuki onze excuses verschuldigd."
De lezing van Mekies werd na afloop van de sprintkwalificatie gedeeld door adviseur Helmut Marko. "Hij kon geen tweede ronde rijden. We moeten uitzoeken waarom hij zo laat naar buiten reed en vast kwam te zitten in verkeer. Natuurlijk is het treurig als Max op pole-position staat en Yuki niet eens Q2 haalt, maar ik denk dat het een strategische fout was waardoor hij geen tweede ronde kon rijden", aldus de Oostenrijker bij de Duitse editie van Sky Sports. In gesprek met Motorsport.com zag Marko echter een makkelijke manier waarop het debacle van Tsunoda voorkomen had kunnen worden. "Hij had gewoon eerder naar buiten moeten rijden, want Q2 was in ieder geval haalbaar voor hem."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport