Ferrari heeft donderdag het technische deel van zijn eerste volledig elektrische auto, de Elettrica, onthuld. Maar de onthulling, die samenvalt met de bekendmaking van de verwachte omzet en winst, zorgen juist voor een dalende koers op de beurs.
Ferrari presenteerde de elektromotoren en het chassis van zijn eerste volledig elektrische auto. Nu is het Italiaanse merk een soort synoniem voor snelheid en brullende motoren, maar de elektrificatie is al een tijdje gaande.
Met de SF90 Stradale levert Ferrari momenteel al een plug-inhybride en ook hybrides zonder stekker zijn al een tijdje gebruikelijk bij de fabrikant uit Maranello. Tegelijkertijd zet Ferrari nog vol in op sentiment door de 12cilindri en de Porusangue louter uit te rusten met de roemruchte V12-benzinemotor van het merk.
Daar komt dus een volledig elektrische auto naast, in de vorm van de Elettrica. De vierzitter krijgt een topsnelheid van 310 kilometer per uur en een actieradius van minimaal 530 kilometer. De batterij is volledig in de vloer verwerkt. Dat zorgt volgens het automerk voor betere wendbaarheid en stabiliteit. Zowel de vooras als de achteras wordt aangedreven in de Elettrica.
Hoewel het een elektrische auto is, probeert Ferrari de rijervaring van een traditionele auto van het merk zoveel mogelijk te behouden, ook zonder het geluid van een verbrandingsmotor. De nieuwe auto krijgt een speciaal geluidssysteem. Het systeem versterkt de echte trillingen van de elektromotor, zodat bestuurders horen hoe hard de auto werkt. Zo maakt de sportwagen dus wel geluid, maar dan kunstmatig.
Het frame en de buitenkant van de auto zijn voor drie kwart gemaakt van gerecycled aluminium. Daardoor wordt bij de productie van elke auto ongeveer 6,7 ton CO2 bespaard.
Ferrari-baas Benedetto Vigna benadrukte dat de Elettrica het bestaande aanbod aanvult en geen modellen vervangt. De auto kost naar verwachting zo'n 500.000 euro en wordt in de lente van 2026 volledig onthuld.
Ferrari wil dat in 2030 20 procent van zijn modellen volledig elektrisch is. Eerder hoopte de Italiaanse autoproducent nog dat 40 procent van de verkochte auto's tegen die tijd elektrisch is.
Daarnaast onthulde Ferrari donderdag de verwachte omzet en winst voor dit jaar. Waar de autofabrikant eerder nog uitging van 7 miljard euro omzet, is dat nu 7,1 miljard euro. De winst voor aftrek van rente en belastingen wordt daardoor 40 miljoen euro hoger.
Analisten reageerden kritisch op de nieuwe plannen. Zij zeggen dat Ferrari's aangepaste doel lager ligt dan de verwachtingen. Volgens hen kan dit leiden tot minder groei en risico's voor de winstverwachtingen op korte termijn. Daardoor daalde de waarde van de aandelen aan het einde van de ochtend met 16 procent op de beurs.
Source: Nu.nl economisch