Onlangs maakte Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) bekend dat Mick Schumacher op 13 oktober deelneemt aan een IndyCar-test. Het is voor Schumacher de eerste keer in een Dallara DW12, maar het kenmerkt ook zijn (tijdelijke) terugkeer in de formulewagens. De Alpine Hypercar-coureur heeft er geen geheim van gemaakt dat hij nog altijd droomt van een comeback in de Formule 1 na zijn twee seizoenen bij Haas, maar dat lijkt er niet meer in te zitten voor de 26-jarige Duitser.
In Japan, waar Alpine met de #35 A424 LMDh haar eerste Hypercar-zege in het WEC pakte, werd Schumacher, die veertiende werd in de #36, gevraagd naar zijn ambities voor de toekomst en of hij nog altijd blijft verlangen naar de eenzitters. "Honderd procent, ik wilde altijd al in de formulewagens rijden", zegt Schumacher. "De sportscars zijn leuk, maar formulewagens zijn iets waar ik voor leef en waar ik van hou. Ik ben enthousiast om daar weer in terug te stappen."
Alpine behaalde op Fuji haar eerste WEC Hypercar-zege met de #35 A424 LMDh.
Foto door: James Moy Photography via Getty Images
De IndyCar-test met RLL zou naar verluidt niet meer zijn dan enkel een test en dus niet zozeer om te kijken of er een toekomstige samenwerking in zit. Toch omschrijft Schumacher de IndyCar wel als een "geweldige optie" om zijn autosportcarrière in te vervolgen. "IndyCar heeft veel geweldige talenten en je kunt zien dat de races best leuk zijn en dat er veel gevechten gaande zijn", legt Schumacher zijn interesse in het Amerikaanse kampioenschap uit. "Ook rijden er veel jongens die ik eerder ben tegengekomen in de juniorklassen. Het zal interessant zijn om ze daar te zien. Ik wil ook wel eens andere klassen uitproberen. Ik denk dat het heel anders zal zijn dan dit [racen in de Hypercar in WEC], maar ook, denk ik, anders dan F1."
Met zijn uitspraken lijkt Schumacher al duidelijk te maken dat hij idealiter binnenkort nog een overstap maakt naar de IndyCar en dus afscheid neemt van het WEC. Hij benadrukt dat hij "nog steeds best jong" is en dat een terugkeer naar de sportscars nog altijd tot de mogelijkheden kan behoren. De uitspraken komen op het moment dat de toekomst van Schumacher in het WEC nog onzeker is. Naar verluidt zou hij op zoek zijn naar andere opties naast Alpine voor 2026. Hij heeft gesprekken gevoerd met Cadillac, waar hij een reserverol bij het F1-team had kunnen vervullen. Die overstap lijkt er echter niet meer te komen. Toch zijn er nog andere kansen, aangezien Schumacher gelinkt is aan het Hypercar-project van McLaren, dat in 2026 begint met de testfase alvorens het in 2027 in het WEC debuteert.
Source: Motorsport