Veel F1-teams hebben de focus al lange tijd naar het seizoen 2026 verlegd. De nieuwe regels bieden meer kansen om een stap naar voren te zetten en zodoende heeft ook Aston Martin nog maar weinig updates meegenomen voor de AMR25. Fernando Alonso kijkt uit naar het seizoen 2026 en ziet dat als een goede mogelijkheid voor zijn team om zich weer vooraan te melden. "Ik ben er best enthousiast over", zegt Alonso in een interview met Aston Martin. "Maar vanuit het perspectief van de coureur moeten we nog afwachten hoe de auto aanvoelt. We hebben een beetje getest in de simulator, maar geen enkele simulator kan 100 procent realistisch zijn."
Alonso stelt dan ook dat de coureurs tot januari moeten wachten om echt te weten hoe de nieuwe auto's zullen aanvoelen. "Hoe de volgende generatie auto's zich zal gedragen in de bochten, bij het remmen, bij het aanvallen van de snelle en langzame bochten: al deze gedetailleerde gevoelens kunnen alleen worden ervaren wanneer je in de auto rijdt. Ik ben heel benieuwd hoe het echt zal zijn", aldus Alonso. "En als coureurs willen we altijd de snelste auto die er is – het is nooit genoeg. Zelfs wanneer je pole-position hebt, zelfs wanneer je eerste bent, vind je altijd nog plekken op de baan die je moet verbeteren en waar de auto niet geweldig aanvoelde."
Fernando Alonso kijkt uit naar het F1-seizoen 2026, maar ziet wel een mentale uitdaging voor coureurs.
Foto door: Kym Illman / Getty Images
Waar de teams de afgelopen seizoenen maar drie testdagen in Bahrein kregen, heeft de Formule 1 hen een stuk meer tijd gegeven op weg naar het seizoen 2026. De tests beginnen namelijk met een vijfdaagse shakedown - achter gesloten deuren - in Barcelona, waarna nog eens twee tests van ieder drie dagen afgewerkt worden in Bahrein. Alonso stelt dat de coureurs zich qua rijstijl of specifieke training "niet anders" zullen voorbereiden op het seizoen. "Ik denk dat het voor ons meer gaat om ons voor te bereiden op het langste seizoen ooit: afgezien van de 24 races, zullen er volgend jaar ook meer pre-season tests zijn."
"Vroeger hadden we in de winter van de eerste of tweede week van december tot februari een beetje vrije tijd om te trainen en het vorige seizoen even van ons af te zetten", herinnert Alonso zich. "Maar deze winter wordt heel kort. Het zal eigenlijk alleen van midden december tot de eerste week van januari zijn, omdat we de zitpositie en al die dingen moeten doen om klaar te zijn voor de eerste test eind januari. Wat dat betreft denk ik dat het meer gaat om mentale voorbereiding en een andere aanpak in deze winter, zodat we vanaf januari tot midden december klaar zijn om te starten, zonder onderbreking [behalve de zomerse rustperiode]. En dat zal, laten we zeggen, behoorlijk veeleisend zijn vanuit het perspectief van een coureur."
Source: Motorsport